Der Flugzeugtriebwerk-Hersteller MTU führt seine Investoren und Anleger ruhig und ohne Aufregung in die Zukunft. Doch für rosigere Zukunftsaussichten ist etwas mehr Aufregung unvermeidlich.
Im September treten zahlreiche zusätzliche Unternehmen den führenden deutschen Aktienindizes Dax und M-Dax bei. Besonders in den Blick rückt dabei ein Sportartikelhersteller.
Vergesst Weltraumtouristen wie Jeff Bezos. Die spannendere Revolution im All hat mit Maschinen zu tun.
An den deutschen Börsen richtet sich der Blick zumeist auf den Dax. Doch auch kleine Unternehmen bieten so manch spannende Idee, die große Hoffnungen wecken mag.
Für fast sechs Millionen Euro wurde ein neues Besucherzentrum geschaffen, das virtuelle Achterbahnfahrten in der Gepäckförderanlage und die Beobachtung des weltweiten Luftverkehrs in Echtzeit ermöglicht.
„Die Zukunft von Condor beginnt heute“, jubelt der Chef. Die Airline hat einen neuen Haupteigner und bestellt im Eiltempo Ersatz für alte Jets. Doch es steht auch ein Wettkampf mit Lufthansa bevor.
Ein Verbot von Inlandsflügen, wie es zuletzt in Frankreich beschlossen wurde, ist der falsche Weg zum Klimaschutz. Es gibt andere, bessere Möglichkeiten.
Funktionierende Handynetze sind in den Katastrophengebieten besonders wichtig, doch das Hochwasser hat viele Funkmasten zerstört. Wie sie jetzt schnell wieder hergestellt werden sollen.
Der deutsche Aktienindex steht vor seiner größten Reform. Er wird jünger, moderner – und wächst um zehn weitere Unternehmen. Wer könnte die zusätzlichen Plätze einnehmen?
Geimpft, genesen oder getestet: Das sind die neuen Bedingungen für Reisen mit dem Flugzeug, Zug oder Überlandbus. Ob die Regel auch für die Innenbereiche von Restaurants gelten soll, ist in Italiens Regierung umstritten.
Die Luftfahrt muss ihre Emissionen verringern, um ihren Anteil am Klimawandel zu reduzieren. Diese Unternehmen arbeiten schon jetzt an zukunftsfähigen Antriebsformen.
Die schnellen Verfolger-Boote für den nächsten America’s Cup sollen auf Tragflügeln gleiten und dem Schiffbau neue Wege zeigen.
Immer mehr Unternehmen im Dax und M-Dax unterliegen nicht mehr der paritätischen Mitbestimmung. Die Gewerkschaften sprechen von einer „Flucht vor der Mitbestimmung“.
Die Corona-Krise hat knapp 126 Milliarden Euro an Konzernumsätzen vernichtet. Ein umfangreiches Datenpaket des F.A.Z.-Archivs zeigt, was sich in der Welt der 200 größten Unternehmen verändert hat – und was nicht.
Wir zeigen hier ein einfaches Verfahren zur Auswahl dividendenstarker Unternehmen: Welche Aktien ins Depot kamen, wie sie abschnitten, wie jeder die Strategie nachahmen kann und welche Aktie wir vielleicht im September kaufen.
Elon Musk forciert sein milliardenschweres Starlink-Projekt - und sieht sich auf einem rasch wachsenden Markt viel Konkurrenz gegenüber.
In der Pandemie mussten viele Flugzeuge am Boden bleiben. Am Frankfurter Flughafen machen Mechaniker sie wieder fürs Fliegen bereit. Ein Besuch.
Die in Mali verletzten Blauhelm-Soldaten sind wieder zurück in Deutschland und werden nun medizinisch behandelt. Doch die politische Aufarbeitung geht jetzt erst los.
Die Bundeswehr hat mehrere Soldaten ausgeflogen, die in Mali bei einem Selbstmordanschlag zum Teil schwer verletzt wurden. Derweil fordert Gregor Gysi den Abzug der Bundeswehr. Die Union wendet sich dagegen.
Als erste Frau stieg sie bei der Lufthansa zur Finanzchefin eines Dax-Konzerns auf. Nun ist Simone Menne neue Präsidentin der amerikanischen Handelskammer in Deutschland. Ihre Agenda ist prall gefüllt.
Auch wenn der Börsengang des Computerzubehör-Herstellers Cherry nicht ganz die Kirsche auf der Torte war, ist er gelungen. Auch sonst gibt es einiges an Neuigkeiten aus dem Geschäft.
Der Kunde bestellt, die Ingenieure von Umlaut konstruieren: Accenture tätigt mit der Ingenieursberatung einen der größten Zukäufe in seiner Geschichte. Ein Gespräch über die Zukunft der Beratung.
Bisher gibt es keine Anzeichen, dass der internationale Druck Xi Jinping zu Kurskorrekturen bewegen könnte. Dafür hat die gemeinsame Front des Westens zu wenig Substanz.
Die Fußballnationalmannschaft fährt Bus. Von Siegerflieger mit der Lufthansa ist keine Rede mehr. Wobei der Titel Verliererflieger der Woche an die Umweltorganisation Greenwar geht.
Der Waldbrand-Gefahrenindex ist in einigen Regionen jetzt schon auf die zweithöchste Warnstufe geklettert. Zur Früherkennung von Waldbränden heben Luftbeobachter in Propellerflugzeugen ab.
Das erste Treffen der EU-Spitze mit Präsident Biden hat gezeigt, dass mit dem neuen Mann im Weißen Haus nicht auf einen Schlag alles besser wird. Es gab Fortschritte, aber nicht alle Konflikte wurden gelöst.
Der amerikanische Präsident Joe Biden will enger mit Europa zusammenarbeiten. Das ist gut. Aber die EU muss sich darüber im Klaren werden, wo sie im Konflikt mit China steht.
Das Aussetzen der Zölle im Airbus-Boeing-Streit ist eine gute Nachricht. Doch die Divergenzen zwischen der EU und den USA bleiben groß.
Die Beseitigung des lange anhaltenden Konflikts solle ein neues Kapitel im transatlantischen Verhältnis aufschlagen, sagte von der Leyen. Der amerikanische Präsident Joe Biden habe durch sein Entgegenkommen in Handelsfragen zur Einigung beigetragen.
Die Börsen bleiben auf Rekordkurs. Papiere von Airbus und MTU Aero Engines gewinnen dank der Aussicht auf Einigung im Zollstreit zwischen der EU und Amerika. Derweil startet die amerikanische Notenbank Fed ihre wichtige Zinssitzung.
Am Dienstag trifft der amerikanische Präsident die Spitzen der EU. Die Europäer wollen endlich Trumps Strafzölle loswerden, doch Biden zögert das hinaus. Fortschritte gibt es dagegen auf anderen Feldern.
Die EU und die USA können sich im Streit um die Flugzeugsubventionen nicht auf eine Deckelung der staatlichen Hilfen einigen – und legen die Diskussion deshalb um des lieben Friedens willen erst einmal auf Eis.
Nach G7 und NATO trifft Joe Biden an diesem Dienstag die Spitzen der EU. Auch hier wird es um China und Russland gehen – und um die Frage, wie man Trumps Handelszölle wieder los wird.
Kupfer, Lithium und mehr: Washington setzt in der Konkurrenz mit China auf mehr Lieferketten-Kontrolle – und will sich mit Verbündeten zusammenschließen.
Überall öffnen Unterkünfte, Bars, Restaurants und Freizeiteinrichtungen: Millionen Menschen wollen endlich wieder in den Urlaub. Davon profitieren viele Unternehmen aus Tourismus, Luftfahrt – und Anleger.