Erst die Firma, dann das Ego
Die Konkurrenz hofft beim Formel-1-Rennen in Monaco auf den nächsten Crash zwischen Rosberg und Hamilton. Mercedes hält von dieser Aussicht gar nichts – und hofft, dass sich eine Geschichte von 1997 nicht wiederholt.
Die Konkurrenz hofft beim Formel-1-Rennen in Monaco auf den nächsten Crash zwischen Rosberg und Hamilton. Mercedes hält von dieser Aussicht gar nichts – und hofft, dass sich eine Geschichte von 1997 nicht wiederholt.
Ein Unfall zwischen Nico Rosberg und Lewis Hamilton beim Rennen in Barcelona sorgt für Ärger im Lager von Mercedes. Die Rennkommissare sehen keinen Schuldigen – die Folgen aber sind noch nicht absehbar. Das Rennen gewinnt der erst 18 Jahre alte Max Verstappen.
Die Stuttgarter Kehrwoche eskaliert: Nach den Fußball-Abstiegen von VfB und Kickers kicken sich die Mercedes-Piloten in der Formel 1 gegenseitig raus. Lauda gibt Hamilton die Schuld.
Weil Rosberg derzeit jedes Formel-1-Rennen gewinnt, Teamkollege Hamilton dagegen von Pannen gebremst wird, kursieren Verschwörungstheorien. Die Mercedes-Chefs widersprechen vehement.
Bernie Ecclestone stellt in Frage, ob Frauen physisch in der Lage seien, ein schnelles Auto zu fahren. Rennfahrerin Susie Wolff verteidigt den Formel-1-Chef daraufhin.
Trotz auslaufenden Vertrags denkt der Führende der Formel-1-Gesamtwertung nicht über einen Wechsel nach. Auch sein Teamchef setzt sich für eine Verlängerung Rosbergs ein – kritisiert jedoch andere Pläne.
Nico Rosberg gewöhnt sich ans Siegen: Der deutsche Formel-1-PIlot gewinnt das fünfte Rennen in Serie. In Bahrein profitiert er von einem Missgeschick seines schärfsten Konkurrenten aus dem eigenen Rennstall. Für Sebastian Vettel läuft es ganz dumm.
Nach dem Start in die neue Saison gibt es deutliche Kritik am Modus der Qualifikation. Schon zum nächsten Rennen in Bahrein ist nun die Rückkehr zum alten Format geplant.
Bernie Ecclestone redet die Formel 1 schlecht und sorgt bei den Konzernen für Ärger. Was steht jetzt bevor: das Aus des Zampanos oder der Bernie-Putsch?
Sebastian Vettel lächelt, Nico Rosberg stichelt und Lewis Hamiltons Ketten glitzern in der Sonne. Wird die Formel 1 in diesem Jahr zum Dreikampf?
DTM-Sieger Pascal Wehrlein soll beim kleinen Rennstall Manor für die ganz große Formel-1-Karriere üben – danach soll es bei Mercedes weitergehen. Wird er der nächste Vettel?
Lewis Hamilton und Nico Rosberg mögen sich nicht. Wie sollen sie die kommende Formel-1-Saison gemeinsam bei Mercedes bestreiten? Vor dem Kampf mit Ferrari hat Teamchef Toto Wolff von seinen Fahrern nun ein Friedensabkommen gefordert.
Mercedes dominiert die Formel 1, Lewis Hamilton und Nico Rosberg aber sind inzwischen erbitterte Rivalen. Die deutliche Mahnung an beide dürfte bald wieder vergessen sein. Davon könnte ein Deutscher profitieren. Ein Kommentar.
Mercedes dominierte die Formel-1-Saison. Eigentlich könnte alles bestens sein. Wäre da nicht das schwierige Verhältnis zwischen Weltmeister Hamilton und Teamkollege Rosberg. Nun findet der Motorsportchef klare Worte.
Mercedes dominierte auch in dieser Saison die Formel 1. Doch das Weltmeister-Team ist nervös. Ferrari plant eine Attacke, die schon jetzt zu einer Eiszeit zwischen beiden Rennställen führt.
Lewis Hamilton ist zwar schon der Beste, doch bei Mercedes will der Weltmeister der absolute Chef werden. Nico Rosberg kontert auf der Strecke, das Team verbal.
Mercedes-Teamchef Wolff verdient viel Geld mit dem Erfolg des Rennstalls. Im F.A.Z.-Interview spricht der Österreicher über die Zukunft der Serie, über Nörgler und warum Weltmeister Hamilton keine Dankbarkeit erwarten darf.
Die Formel 1 würde gern aggressiver, lauter und schneller werden. Doch bislang ist nur das Gezerre aggressiver, lauter und schneller geworden. Manche greifen gar zu martialischen Worten.
Zuletzt wurde über Spannungen bei Mercedes zwischen Niki Lauda und Toto Wolff berichtet. Nun widerspricht Lauda in der F.A.Z. Er bleibt beim Weltmeister-Team – und verhandelt bald mit RTL.
Gemeinsam in der Not: Fia-Präsident Jean Todt und Chefvermarkter Bernie Ecclestone haben in der Formel 1 immer mehr Macht verloren. Nun kämpfen sie gemeinsam gegen die großen Teams.
Plötzlich unter Druck: Singapur-Sieger Vettel könnte in der Formel 1 noch zu einer ernsthaften Gefahr für Mercedes werden. In Japan rechnet das bislang so überlegene Weltmeister-Team aber wieder mit der eigenen Stärke.
Die beiden Mercedes fahren beim Training noch recht verhalten. Vielleicht absichtlich - vielleicht, weil sie die Reifen nicht auf Temperatur bekommen. Stark präsentiert sich Ferrari, aber auch Red Bull.
Sebastian Vettel feiert seinen zweiten Platz in Monza wie einen Sieg. Den holt sich WM-Spitzenreiter Lewis Hamilton, der nach dem Rennen aber bange Stunden überstehen muss. Gar nicht gut läuft es für Nico Rosberg.
Lewis Hamilton holt in Monza zwar wieder die Pole Position in Folge. Doch dahinter lauern schon die Ferrari beim Heimspiel. Kimi Räikkönen und Sebastian Vettel düpieren Nico Rosberg.
Nico Rosberg wirkt bei Mercedes wie ein braver Konzernsprecher. Lewis Hamilton dagegen verbrachte die Formel-1-Pause mit halbnackten Schönheiten und dicker Zigarre. Er kann es sich erlauben.
Ein Kommando über Funk - und Sekunden später stehen zwei Konkurrenten im Kiesbett. Timo Scheider und Audi haben sich mit der Funk-Affäre von Spielberg eine Menge Ärger eingehandelt und müssen ihn in den kommenden Wochen vor Gericht ausbaden.
Mercedes rast in der Formel 1 von Erfolg zu Erfolg. Mittendrin ist Motorsportchef Toto Wolff. Im F.A.Z.-Interview verrät der Österreicher, dass er etwas zu Ende bringen muss, was schon begann, als er noch ein Kind war.
Mercedes siegt nach Belieben, Ferrari kann nicht aufschließen, der Rest fährt hinterher: Die Formel 1 ist langweilig. Selbst Bernie Ecclestone reist in Kanada 20 Runden vor Schluss ab – und macht einen Vorschlag für mehr Spannung.
Piloten lenken, Strategen denken? Nach dem Blackout in Monaco verspricht Mercedes „mehr Menschenverstand“. Chefstratege James Vowles bleibt weiterhin jener Mann, der den Plan für das Rennen vorgibt.
Kurioses Finale eines zuvor langweiligen Formel-1-Grand-Prix von Monaco: Lewis Hamilton schenkt einen sicheren Sieg her wegen eines Reifenwechsels während einer Safety-Car-Phase. Davon profitieren Teamkollege Nico Rosberg und auch Sebastian Vettel.
Formel-1-Weltmeister Hamilton verlängert seinen zum Jahresende auslaufenden Vertrag bei Mercedes bis 2018. „Die sportliche Bilanz von Lewis spricht für sich“, sagt Motorsportchef Wolff.
Nach dem Formel-1-Rennen in China kracht es zwischen Nico Rosberg und Lewis Hamilton mal wieder. Dabei waren die Mercedes-Piloten einst sogar Freunde. Wie konnte es so weit kommen?
Bislang machte das Formel-1-Team von Mercedes zwischen seinen Piloten Lewis Hamilton und Nico Rosberg keinen Unterschied. Das könnte sich nun ändern – und hat einen einfachen Grund.
Auf einmal ist schlecht, was vorher gut war: Red Bull mimt nach dem Saisonstart in Australien den schlechten Verlierer und sorgt für Schadenfreude im Fahrerlager. Dabei braucht die Formel 1 die Unzufriedenen, die Zweifler – und die Langsamen.
Steckt die Formel 1 in der Krise oder wird sie schlechtgeredet? Schon vor dem Auftakt in Melbourne (Sonntag, 6 Uhr) dominiert das Duell zwischen Hamilton und Rosberg. Doch der Start wird begleitet von einem skurrilen Existenzkampf.
Sebastian Vettel fühlt sich wohl bei Ferrari – immerhin. Große Erfolge mit seinem neuen Team aber sind nicht in Sicht. Die Zeiten in der Formel 1 sind so schlecht, dass Ferrari lieber weiter hinterherfährt.