Sonnenschein in Melbourne - das passt: Nico Hülkenberg ist zurück in der Formel 1, als Pilot bei Force India. Doch wer lächelt, muss auch Leistung bringen. Von Hülkenberg werden Punkte erwartet, und zwar sofort und regelmäßig.
Geheimniskrämerei gehört zum Spiel der Formel 1. Interessante Erkenntnisse gibt es nach den letzten Testfahrten von Vettels „Zicke“, Problemfall Ferrari und den Silberpfeilen dennoch.
Nico Hülkenberg, bei Williams vergangenes Jahr zu Gunsten der Dollar-Millionen eines Pay-Drivers ausgemustert, liefert bei den Testfahrten im Force India konstant gute Zeiten. Geld ist eben nicht alles.
Nach Michael Schumacher kann auch Nico Rosberg nicht das volle Testprogramm in Barcelona absolvieren. Am Nachmittag musste der W03 wegen eines Öllecks in der Garage bleiben.
Das fängt gut an für den Weltmeister: Sebastian Vettel fährt bei den Formel-1-Testfahrten in Barcelona deutlich die schnellste Runde. Schumacher und Mercedes verlieren wertvolle Testzeit.
Gute Vorsätze auch in der Formel 1: Manche wollen abnehmen für schnellere Runden. Andere suchen noch ihr Cockpit. Seriensieger Vettel will sich unterdessen treu bleiben - das verheißt nichts Gutes für die Gegner.
Force India hat Hülkenberg zum Stammpiloten gemacht für 2012 - doch sein Rennstall ziert sich, die Verpflichtung öffentlich zu machen.
Der Traditionsrennstall Williams hofft auf viel Geld aus dem Emirat Qatar. Damit wäre sogar ein Comeback von Kimi Räikkönen in der Formel 1 möglich.
Sebastian Vettel rast vorneweg. Die anderen Teams arbeiten an einer Lösung des Problems. Ferrari konnte offenbar das Geheimnis vom biegsamen Red-Bull-Frontflügel lüften, und Mercedes hat eine eigene Idee.
Der Kampf um die WM ist zu Gunsten Sebastian Vettels entschieden - der Kampf um ein Cockpit in der Formel 1 nimmt indes erst richtig Fahrt auf.
Force India lässt die Cockpit-Frage für 2012 weiter offen: Der Schotte di Resta scheint gesetzt, ums den zweiten Sitzplatz streiten sich die Deutschen Adrian Sutil und Nico Hülkenberg. Fortsetzung an diesem Freitag in Monza.
MONZA. Zukunftsfragen entscheidet die Formel 1 gerne im Spätsommer. So steht vor dem Großen Preis von Italien an diesem Sonntag in Monza fest, dass einige Rennställe die Entwicklung ihrer Boliden einstellen werden, um - volle Kraft voraus - alle Energie in den nächsten Renner fließen zu lassen.