Das zuständige Schiedsgericht erklärt den Vertrag des Rennfahrers mit dem englischen Formel-1-Team für gültig. Ausbildungsrennstall Alpine hat das Nachsehen und muss sich einen neuen Fahrer suchen.
Die Formel 1 ist in diesen Tagen mächtig in Bewegung. Neue Rennfahrer, neue Strecken, eine Menge Geld und Autokonzerne, die in Kürze in den Rennzirkus einsteigen wollen. Wo soll das hinführen?
Sommerpause in der Formel 1? War selten so unterhaltsam. Das Stühlerücken, das Rennfahrer Sebastian Vettel mit seinem Karriereende ausgelöst hat, sorgt für großes Drama.
Der Supersportwagen McLaren Artura ist der erste Serienwagen mit Cyberreifen von Pirelli. Sie tragen einen kleinen Computer auf der Innenseite der Lauffläche, der über die Temperatur und den Druck informiert.
Die Plug-in-Technik hält auch bei Supersportwagen Einzug. Nach Ferrari bringt McLaren einen Sportler mit elektrischem Hilfsmotor. Er allein schafft es bis 130 km/h, beide zusammen bis 330 km/h.
Wo und wann sieht man jede Menge Supersportwagen beim Campen auf einer Wiese? In Le Mans im Juni. Es ist Rennen, und wer reich ist und was auf sich hält, geht nicht ins Hotel, sondern campiert direkt neben der Strecke.
In Frankfurt hat Sanofi-Vorstandschef Paul Hudson viel Lob verteilt – und die Preisregulierer in Berlin gewarnt. Trotz zu wenig Tempo bei der Entwicklung eines Corona-Impfstoffes bleibt man zuversichtlich.
Die Formel 1 gastiert im Fürstentum Monaco, ein Heimspiel für Charles Leclerc. Schon im Training gibt es die ersten Blechschäden auf dem engen Stadtkurs. Und Mick Schumacher hat abermals großes Pech.
Doppelerfolg für Red Bull: Weltmeister Max Verstappen meldet sich im Titelkampf der Formel 1 zurück, ausgerechnet beim Heimrennen von Ferrari. Für die bislang so überlegene Scuderia läuft alles schief.
Sergio Pérez startet beim Großen Preis von Saudi-Arabien vom ersten Platz. Lewis Hamilton erlebt ein Debakel, Mick Schumacher hat Glück im Unglück. Und dann sind da noch die Nachwehen des Anschlags.
Die Formel 1 startet in ihre neue Saison. Mit frischen Regeln und puristischen Rennwagen. Die Spannung ist so groß wie lange nicht. Aber nach Deutschland kommt der Tross leider nicht.
Alle Erzählungen zur Formel 1 haben derzeit den gleichen Tenor: Das Interesse wächst, die Fangemeinde wird größer, jünger, weiblicher. Woran liegt das? Die Antwort ist simpel. Auf den ersten Blick.
Nach der bittersten Niederlage seiner Karriere möchte sich Lewis Hamilton revanchieren. Doch Weltmeister Max Verstappen fährt ohne die Last der Erwartungen. Was bedeutet das für die neue Formel-1-Saison?
Partnerschaft mit McLaren-Team
In Bahrain beginnt am Wochenende die neue Formel-1-Saison. Auch McLaren-Pilot Daniel Ricciardo kann beim Rennen in der Wüste starten. Sein Einsatz war lange fraglich.
Nach der radikalen Änderung des Konzepts für die Formel-1-Wagen sind die Testfahrten über sechs Tage beendet. Die zehn Teams haben viel gelernt. Eines von ihnen ist vor dem Saisonstart nun Favorit.
Bei den Testfahrten in Barcelona stehen die Teams vor großen Herausforderungen. Aufgrund neuer Regeln haben die Fahrer Probleme mit der Bodenhaftung. Ferrari findet auf Anhieb die beste Lösung.
Die Formel 1 will mit der radikalsten Regelreform seit 40 Jahren das Spektakel auf den Rennstrecken steigern – unter anderem mit einem Technikkonzept, das 1982 verboten wurde. Was steckt dahinter?
Nach F.A.Z.-Informationen bahnt sich ein großer Deal im Motorsport an: Die beiden VW-Tochtermarken Porsche und Audi wollen mit eigenen Teams antreten.
Sollte Audi bei McLaren nicht zum Zug kommen, wollen die Ingolstädter Verhandlungen mit Williams aufnehmen. Doch auch Porsche drängt es in die Formel 1. Gespräche mit Red Bull würden schon geführt.
Die Formel 1 boomt unerwartet stark dank Netflix, Titelkampf und Budgetdeckel. Auch Audi und Porsche wollen nun dabei sein. Doch dazu brauchen sie Übernahmekandidaten – und die kennen ihren Preis.
Die Corvette verabschiedet sich von traditionellen Genen und sticht in neue Sphären vor. Mit Mittelmotor und Doppelkupplung sind jetzt Ferrari oder McLaren im Blick.
Grand Prix im Regen von Sotschi: Dank eines späten Reifenwechsels fängt Lewis Hamilton den McLaren-Fahrer Lando Norris ab. Doch auch Max Verstappen ist ein Gewinner.
Weil die Sicherheit der Fahrer nicht gewährleistet werden kann, sagt die Rennleitung das letzte Training vor dem Großen Preis von Russland ab. Das anschließende Qualifying wird turbulent.
Nach dem Sieg in Monza soll sich beim Großen Preis von Russland der fulminante Aufschwung des englischen Traditionsteams fortsetzen. Für den künftigen Angriff auf den WM-Titel ist fast alles am Platz.
Nach einem spektakulären Unfall der beiden WM-Rivalen Max Verstappen und Lewis Hamilton gewinnt Daniel Ricciardo den Formel-1-Klassiker in Monza. Die Reaktionen der internationalen Medien im Überblick.
Crash der beiden WM-Rivalen beim Großen Preis von Italien: Während die Formel-1-Stars Lewis Hamilton und Max Verstappen huckepack ins Kiesbett rauschen, jubelt McLaren über einen Doppelerfolg.
Im Regen von Belgien sichert sich Max Verstappen die Pole-Position. Das Qualifying der Formel 1 wird nach einem Crash zuvor lange unterbrochen. Der warnende Sebastian Vettel redet sich in Rage.
Ford hat den Geländewagen-Klassiker Bronco wieder belebt. Das neue Modell ist in Amerika so gefragt, dass verfügbare Fahrzeuge weit über Neupreis gehandelt werden. Eine erste Probefahrt.
Nach Jahren in der Krise stehen die Briten vor einer historischen Chance in der Formel 1 – und haben einen potentiellen Weltmeister im Team. Sein erfahrener Teamkollege verzweifelt dagegen derzeit.
Max Verstappen gewinnt das Formel-1-Rennen in Monaco und ist nun Erster der Fahrerwertung. Lewis Hamilton wird nur Siebter. Das Rennen beginnt mit einem Desaster – für Ferrari.
Weltmeister Lewis Hamilton gegen Herausforderer Max Verstappen: Die Formel 1 erlebt derzeit einen packenden Zweikampf. Wer hat die Nase vorn? Ein Vergleich in fünf Kategorien.
Fia-Präsident Jean Todt spricht im großen Interview über seine Freundschaft mit den Schumachers, seine Besuche beim siebenmaligen Weltmeister Michael und die großen Herausforderungen für die Formel 1.
In Imola landet der Weltmeister von Mercedes neben der Strecke und fällt weit zurück. Während Max Verstappen vorneweg fährt, sieht Lewis Hamilton bereits seine WM-Chancen sinken. Doch dann gibt er Gas.
Im dramatischen Rennen von Imola bleibt Verstappen fehlerfrei. Hamilton muss sogar den Rückwärtsgang einlegen, schiebt sich aber zurück auf Rang zwei. Vettel und Schumacher fahren hinterher.
Nicht etwa die beiden dominanten Mercedes-Fahrer Hamilton und Bottas, sondern Max Verstappen im Red Bull entscheidet die ersten Trainingsstunden in Bahrein für sich. Neuling Mick Schumacher sieht noch viel Luft nach oben.