Wer wie Lottomillionär Chico „über Nacht“ zu viel Geld kommt, muss sich überlegen, wie er mit dem Vermögen umgeht. Unser Experte rät dazu, die Geldanlage gut aufzuteilen. Und auf die Gestaltung des Lebens zu achten.
Fernando Alonso kündigte im vergangenen August seinen Wechsel zu Aston Martin an. Die Branche schüttelte den Kopf. Nach Jahren im Mittelfeld fährt er nun aber wie befreit. Was steckt dahinter?
Dem 41 Jahre alten Fernando Alonso gelingt beim Formel-1-Auftakt in Bahrain ein Coup. Die internationalen Medien reagieren entsprechend. Im Fokus stehen auch der Sieger – und das Abschneiden von Ferrari.
Weltmeister Max Verstappen gewinnt das erste Rennen der neuen Formel-1-Saison. Zweiter wird sein Teamkollege Sergio Pérez. Der große Gewinner aber ist Fernando Alonso. Nico Hülkenberg fährt hinterher.
Der Weltmeister schlägt zurück: Max Verstappen lässt sich von zwei Trainingsniederlagen gegen Fernando Alonso nicht entmutigen und gewinnt die Qualifikation in Bahrain. Auch Nico Hülkenberg glänzt.
Nicht schon wieder! Noch vor dem ersten Rennen des Jahres fürchtet die Formel 1 abermals drückende Überlegenheit von Red Bull. Und wie steht’s ums Binnenklima bei Mercedes und Ferrari?
Nico Hülkenberg ist der letzte Deutsche in der Formel 1. Schon vor seinem Comeback beim Rennstall Haas sieht sein Teamchef den Rheinländer in einer Führungsrolle. Was kommt jetzt auf ihn zu?
Kürsat Yildirim hat zehn Millionen Euro gewonnen – und macht seitdem alles, wovon Lottogewinnern abgeraten wird. Was treibt „Chico“ an? Eine Begegnung.
Bei den Tests vor dem Formel-1-Start ist der Bolide von Max Verstappen das Maß der Branche. Mercedes hat Sorgen, McLaren liegt kräftig daneben. Aston Martin beendet Spekulationen um Sebastian Vettel.
Als Nico Hülkenberg zu seinem ersten Formel-1-Rennen startete, war er einer von sieben deutschen Grand-Prix-Piloten. In dieser Saison ist er der einzige. Das ist kein Zufall.
Er brüllt, tanzt, macht einhändige Liegestützen und versprüht vor laufender Kamera so viel Parfüm, dass einem schon beim Zuschauen die Nase juckt. Ist Jeremy Fragrance mehr als eine Witz-Figur?
Der Lack ist ab in der Formel 1: Mehr Boliden zeigen nackte Kohlefaserhaut, um Gewicht zu sparen. Auch einige andere Dinge haben sich die Teams vor der neuen Saison einfallen lassen. Ob’s was bringt?
Die Tifosi jubeln schon vor dem ersten Rennen: Ferrari stellt seinen Rennwagen für die neue Saison vor. Die Schwächen des Vorgängers sollen verschwunden sein – aber reicht das?
Die Fangemeinde des italienischen Herstellers will weiter röhrende Motoren, auch wenn die Politik das Ende der Benziner will. Wie passt das zusammen?
Die Sturmhaube für eine Razzia musste sie selbst kaufen, einen Tresor für beschlagnahmte Millionen auf eigenen Namen anmieten. Eine Steuerfahnderin berichtet, wie sie mit knappen Mitteln gegen das organisierte Verbrechen kämpft.
Gegen Andrew Tate und seinen Bruder wird wegen Menschenhandels und Vergewaltigung ermittelt. Behörden haben Luxusautos, Uhren und Bargeld des Influencers im Wert von 3,6 Millionen Euro beschlagnahmt.
Das Fürstentum an der Côte d’Azur erfüllt so ziemlich jedes Klischeebild, das man sich vom Reichtum dieser Welt macht. Das Ergebnis ist ein grenzenloses Gefühl der Leere.
Eine Reisegruppe aus den USA mit syrischen Wurzeln besucht die Fußball-Weltmeisterschaft. Sie sind in Kalifornien mit „Liquor Stores“ reich geworden und gekommen, um zu feiern – egal, was es kostet.
Verteidigungsministerin Christine Lambrecht lässt sich für die Bestellung amerikanischer Kampfflugzeuge feiern. Dabei hatte ihre SPD die Anschaffung jahrelang blockiert, nun wird sie doppelt so teuer.
Frédéric Vasseur wird bei Ferrari Nachfolger von Mattia Binotto, Andreas Seidl steigt bei Alfa Romeo als Geschäftsführer ein. Was diesen Personalwechsel in der Formel 1 so interessant macht.
Für Ferrari gewinnt Rennfahrer Patrick Tambay in der Formel 1 zwei Grand Prix, startet auch in Le Mans und bei Paris-Dakar. Nun ist der Franzose gestorben.
Rennleiter Mattia Binotto, seit Jahrzehnten in Diensten der Scuderia, nimmt seinen Hut. So endet abermals ein typischer, innenpolitischer Kampf in Maranello. Dabei schien Ferrari auf dem richtigen Weg.
Ferrari hat sich in der abgelaufenen Saison selbst aller Titelchancen beraubt. Nun gibt es personelle Konsequenzen: Teamchef Mattia Binotto geht, einen Kandidaten für die Nachfolge gibt es schon.
Die Formel-1-Saison ist beendet, Sebastian Vettel verabschiedet sich und Weltmeister Verstappen tut das, was er in den Monaten zuvor schon erfolgreich getan hat. Die internationalen Medien berichten entsprechend.
Beim letzten Saisonrennen der Formel 1 dreht sich alles um Sebastian Vettel – dessen Leidenschaft nochmals aufblitzt. Max Verstappen gewinnt, aber aus dem Wunschergebnis von Red Bull wird nichts.
Weltmeister Max Verstappen sichert sich im Qualifying die Pole Position, Teamkollege Sergio Pérez wird Zweiter. Doch auch die beiden Deutschen überzeugen vor ihrem Abschied aus der Formel 1.
Der viermalige Weltmeister aus Deutschland verlässt die Formel 1 – und lässt sich doch die Möglichkeit für eine Rückkehr in die Motorsport-Königsklasse offen. Was bleibt von ihm?
Die Formel 1 beschließt das Jahr in Abu Dhabi. Fahrer- wie Konstrukteurstitel sind längst vergeben. Und doch geht es im Emirat unter Flutlicht noch um einiges. Nicht nur um Geld.
Gestern der schicke Wagen, heute das teure Yoga-Retreat: Übernehmen neue Milieus Symbole für Erfolg und Anerkennung, schaffen die etablierten Stände eine andere soziale Distinktion. Klar ist: Ein ganz spezieller Luxus könnte sogar dem Planeten helfen.
Mick Schumacher verliert sein Cockpit beim Haas-Rennstall und fährt 2023 nicht in der Formel 1. Sein Nachfolger wird der zwölf Jahre ältere Nico Hülkenberg. Er könne „es kaum erwarten, wieder an diesem Kampf teilzunehmen“.
Ferrari ist für viele ein Traum. Die Sportwagen aus Maranello sind wunderbare Autos, einfach schön, verdammt schnell, aber teuer. Und mitunter elektrisch. Für 17 Kilometer.
Toxische Gerüchte machen die Runde, warum Weltmeister Max Verstappen in Brasilien den Teamkollegen Sergio Pérez nicht vorbeiließ. Unabhängig vom Wahrheitsgehalt wird das weitreichende Folgen haben.
Das Mercedes-Team fährt in São Paulo einen doppelten Triumph ein. George Russell rast zum ersten Formel-1-Sieg seiner Karriere. Mächtig Ärger gibt es im Red-Bull-Team um Weltmeister Max Verstappen.
Furios geht es zu beim Kurzrennen der Formel 1 in Brasilien: Weltmeister Max Verstappen verzettelt sich bei der Reifenwahl, Sebastian Vettel erlebt eine Schrecksekunde und Mick Schumacher rast vor.
Ein roter Rennwagen von Michael Schumacher hat in der Schweiz den Besitzer gewechselt. 14,6 Millionen Franken zahlte der Käufer insgesamt für das Formel-Eins-Auto.
Max Verstappen gelingt in der Formel 1 Einzigartiges: Der Red-Bull-Pilot übertrifft nach seinem Erfolg beim großen Preis von Mexiko nun sogar einen Rekord von Michael Schumacher.