Lieber durch den Park
Hessen ist noch längst kein Fahrradland, soll es aber werden. Wir haben in Frankfurt, Darmstadt, Wiesbaden und Offenbach getestet, wie es sich dort radeln lässt.
Hessen ist noch längst kein Fahrradland, soll es aber werden. Wir haben in Frankfurt, Darmstadt, Wiesbaden und Offenbach getestet, wie es sich dort radeln lässt.
In der Stadt sind Besucher dank Call-a-Bike und Nextbike mobil. Für richtige Touren brauchen sie aber ein paar Gänge mehr. Die gibt es zur Miete. Man muss nur wissen, wo.
Da gehen die Verbände für Fußgänger und Radfahrer d’accord: Weg mit den Radwegen auf Gehwegen. Besser wäre ein Weg auf der Fahrbahn - doch die Idee hätte Konsequenzen für Autofahrer.
Münster ist wie schon 2012 Deutschlands fahrradfreundlichste Stadt – wenn man dem Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) und seinem Fahrradklimatest glaubt. Überraschendes in diesem Ranking findet sich eher auf den hinteren Plätzen.
Kaum Wegweiser, wenig Förderung des Fahrradverkehrs: Bei einem Test zur fahrradfreundlichsten Stadt erhielt Hessen keine guten Noten. Die beste Entwicklung liefert ein Ort, der bisher für andere Schlagzeilen sorgte.
An der Nidda und am Main teilen sich Fahrradfahrer und Spaziergänger die Wege. Hier wie auch anderswo kommt es regelmäßig zu Konflikten.
Mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren längst nicht mehr nur die Ökos. Die Commerzbank bietet Mitarbeitern nun Firmenräder, andere Banken haben Umkleiden und Reparaturdienste. Das hat Vorteile.
Über das Für und Wider des neuen Flensburger Punktesystems ist ja bis zum sauren Aufstoßen in Ausführlichkeit berichtet worden. An die Radfahrer, und wie es sie trifft, dachte mal wieder kaum einer.
Wie testet man praxisgerecht Fahrräder? Darüber wird mit der Stiftung Warentest gestritten - und zwar nicht nur von den bei Tests schlecht weggekommenen Herstellern und auch nicht erst seit gestern.
Radfahrer dürfen dort, wo es für sie nicht gefährlich ist, auch auf der Straße fahren. Eine Arbeitsgruppe aus Vertretern von ADFC, Radfahrbüro und Polizei prüft nun systematisch, wo in Frankfurt eine verpflichtende Benutzung von Radwegen Sinn ergibt und wo nicht.
hob. ASCHAFFENBURG. Fahrradwege, die plötzlich enden, Dauergrün für Autofahrer, Temposünder in verkehrsberuhigten Zonen, zugeparkte Radwege - zum Abschluss der ...
FRANKFURT, 1. Juli. Vergleichbar mit anderen Lebensbereichen, so ist auch das Fahrradfahren in Deutschland ein Objekt recht detailfreudiger Rechtsnormen.
mch. RHEIN-MAIN. Mit neuen Radschnellwegen in der Region und dem Ausweiten des Projekts „Bike+Business“ auf Bürostandorte und Gewerbegebiete wollen der ...
ebal. Hanau. Der Industriepark Wolfgang in Hanau ist jetzt wegen seiner Fahrradfreundlichkeit mit dem „Bike + Business Award“ ausgezeichnet worden.
Wer in Google Maps für Fahrradwege in Anspruch nimmt, wird darauf hingewiesen, dass es sich erst nur um eine Beta-Version handele. Das erfährt man schnell.
Alkohol am Steuer ist kein Kavaliersdelikt. Während Autofahrer schon ab 0,5 Promille um ihren Führerschein verlieren, liegt der Grenzwert für Radfahrer noch immer bei 1,6 Promille. Das soll sich ändern.
Beim „Overnighter“ klemmt unterm Sattel wasserdicht verpackt der Biwaksack. Bike und Fahrer finden Bett und Garage in einer einsamen Grillhütte.
Die Pläne der Stadtentwässerung, den Nidda-Uferweg in Harheim, Bonames und Eschersheim auf einer Länge von 1,5 Kilometern bis zum Sommer zu sanieren, stoßen
bie. OBERURSEL. Die Strecke von Stierstadt bis hinauf zur Hohemark erfordert Ausdauer, wenn man sie auf zwei Rädern mit Muskelkraft bewältigen will.
kkle. Frankfurt. Linsengericht ist hessen- und auch bundesweit die fahrradunfreundlichste Gemeinde - zumindest unter den Kommunen mit weniger als 100 000 ...
Als ob nach dem ersten Rückzug des Winters der von den Gehsteigen auf die Radwege gekehrte Rollsplit nicht Ärger genug wäre für Radler, werden die Bußgelder für ihre Verkehrsverstöße erhöht.
Die Stadt Frankfurt zählt zu den zehn fahrradfreundlichsten Städten in Deutschland. Das geht aus einer Befragung von bundesweit rund 80.000 Radlern für den Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) hervor.
Die Studentenstadt Münster hat ihren Titel als fahrradfreundlichste deutsche Großstadt verteidigt. Andere Kommunen holen nach einer ADFC-Umfrage auf. Gestiegen sind aber offenbar die Ansprüche der Radfahrer.
es. KREIS OFFENBACH. Die Radverkehrssituation an ihrem Ort und in anderen Kommunen, durch die sie öfter fahren, sollen Radfahrer bis 31. Oktober bewerten.
In Deutschland werden heute mehr Fahrräder als Autos verkauft. Wie hat der alte Drahtesel das geschafft? Und wie behauptet er sich im alltäglichen Verteilungskampf mit Autos und anderen Verkehrsteilnehmern?
Hauptbahnhof, gegen 21 Uhr. Die Sonne hat sich schon verkrochen. Ein paar Jugendliche stehen an der Straßenbahnstation und warten auf die Linie 17, die schon vor zwei Minuten kommen sollte. "Der Film geht gleich los", schnaubt ein Mädchen.
Über Brücken, durch Tunnel und auf der Autobahn - am Samstag dürfen Teilnehmer der "Bike-Night" überall dort fahren, wo es für sie sonst verboten ist. Bei der Aktion, die der Allgemeine Deutsche Fahrradclub (ADFC) organisiert, sollen die Radler Frankfurt auf ungewohnten Wegen erkunden.