Darauf sollten Sie bei Glatteis achten
Wer bei starkem Schneefall und Glätte aus dem Haus muss, sollte zu Fuß, auf dem Rad oder im Auto möglichst vorsichtig sein. Ein paar Tipps und Regeln helfen, mit dem Glatteis zurechtzukommen.
Fahrradwerkstätten können im Frühjahr schnell teuer werden. Ein Experte gibt eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für Selbstschrauber und erklärt, wann ein Besuch beim Profi lohnt.
Wer bei starkem Schneefall und Glätte aus dem Haus muss, sollte zu Fuß, auf dem Rad oder im Auto möglichst vorsichtig sein. Ein paar Tipps und Regeln helfen, mit dem Glatteis zurechtzukommen.
Nur sieben Prozent der Hessen fahren mit dem Rad zur Arbeit. Doch im Frankfurter Ballungsraum sind die Werte höher. In den vergangenen zehn Jahren hat sich dort der Anteil der Fahrradpendler verdoppelt.
Die bei dem Verkehrsunfall in Frankfurt ums Leben gekommenen Zwillingsbrüder und ihre Begleiter waren mit Rollern auf dem dafür vorgesehenen Schutzstreifen unterwegs. Breitere Radwege entlang der Mainzer Landstraße sind geplant.
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club fordert mehr Unterstützung vom Land Hessen. Vor allem in ländlichen Regionen fehlen Radwege. Auch von den Grünen im Landtag gibt es Kritik.
Die Finanzmetropole hat sich verbessert und liegt bei der Fahrradklima-Umfrage des ADFC vorn. Positiv wurden die breiten Radwege bewertet, auf denen man zügig vorankommt.
Die Sperrung der maroden Zeller Brücke bei Bad König legt die wichtigste Verkehrsverbindung zwischen dem Odenwald und dem Rhein-Main-Gebiet lahm. Landrat Frank Matiaske (SPD) rät, den Brücken-Neubau in Genua als Vorbild zu nehmen.
Die Camberger Straße führt auf fünf Brücken über das Gleisfeld des Frankfurter Hauptbahnhofs. Nach zweieinhalb Jahren Sanierung ist sie jetzt wieder nutzbar.
Mit Pöbeln oder Drängeln machen manche Menschen im Straßenverkehr ihrem Ärger Luft. Dabei geht es auch um die Platzverteilung auf voller werdenden Straßen, sagen Experten.
Radentscheid, ADFC und Verkehrsclub Deutschland fordern die Liberalen auf, zu ihren im Vertrag der Römerkoalition gemachten Versprechen zu stehen.
ADAC und Hessens Fahrrad-Club machen gemeinsam Vorschläge für den Ausbau von Radwegen.
Der neueste Radweg in Frankfurt ist nicht zu übersehen. Die Geschäftsleute an der Eschersheimer Landstraße beklagen die Folgen durch fehlende Parkplätze.
Kaum ist das Fahrrad irgendwo abgestellt, ist es geklaut. Das ist schon vielen passiert, und jedes Mal ist es mehr als ärgerlich. Ein solides, widerstandsfähiges Schloss ist das A und O.
Auf mehr Radwege können sich alle einigen. Trotzdem dauert es oft viele Jahre, bis sie gebaut werden. Warum ist das so?
Während die Fahrt mit dem Auto immer sicherer zu werden scheint, steigen die Todeszahlen verunfallter Radfahrer immer weiter. Der Fahrradclub ADFC sieht einen „erschreckenden Trend“. Auch der ADAC sieht dringenden Handlungsbedarf.
Die höchstgelegene Gemeinde im Taunus hat viel vor. Rund um das Freibad sollen demnächst viele Menschen glücklich werden: Radfahrer, Jugendliche – und Europafreunde.
Wer sein Fahrrad mit in den Zug nehmen möchte, begibt sich bei der Bahn auf ein föderales Abenteuer mit vielen länderspezifischen Überraschungen. Und das ist nicht die letzte Hürde.
Fahrradfahren ist umweltschonend, gesund und spart Geld. Radreisen sind beliebt. In der Rhein-Main-Region gibt es eine große Auswahl von Routen – entlang der großen Flüsse oder durch die Mittelgebirge.
Viele Arbeitgeber bieten mittlerweile an, ein Fahrrad – ähnlich wie einen Dienstwagen – zu leasen. Das wird immer häufiger genutzt, aber es kann auch Gründe geben, die dagegen sprechen.
Das Frankfurter Ordnungsamt kann nicht einmal die Hälfte der von Privatleuten gemeldeten Verstöße bearbeiten. Ein Onlineportal soll die Arbeit erleichtern.
Nach dem tödlichen Unfall des Fahrradaktivisten Andreas Mandalka herrschen Entsetzen, Trauer und Wut. Fahrradverbände fordern ein Umdenken in der Verkehrspolitik.
Eine halbe Million Räder werden in unserem Land jedes Jahr gestohlen. Wieso verhindert das niemand? Und wer sind eigentlich die Täter? Eine beschwerliche, aber doch erfolgreiche Spurensuche.
Der Bau der Radschnellwege kommt nur langsam voran. Der ADFC fordert deshalb, dem Land Hessen die Verantwortung zu übertragen. Doch der Ballungsraum schafft das auch allein.
Als „beschämend langsam“ bezeichnet der ADFC Hessen den Bau der Radschnellwege. Das Land Hessen soll Planung und Bau übernehmen, fordert der Radfahrverband.
Der Leiter des Frankfurter Literaturhauses, Hauke Hückstädt, über unaufmerksame Autofahrer, gefährliche Situationen – und was das Schönste war, was ihm diese Woche passiert ist.
In Hannover sollen laut Oberbürgermeister Onay Parkplätze an Straßen und Plätzen verschwinden. Ausnahmen gelten für Anwohner und Menschen mit Behinderung. Das Konzept muss allerdings noch beschlossen werden.
Der Frankfurter Geschäftsführer des ASB hatte die verkehrsberuhigenden Poller kritisiert: Der Einsatz der Rettungssanitäter verzögere sich dadurch. Nun hat der ASB Hessen die Kritik zurückgenommen.
2000 Teilnehmer kamen zur 13. Bike-Night des ADFC in Frankfurt. Für sie wurde auch die Autobahn gesperrt.
Eine neue Studie beziffert den Investitionsbedarf für Straßen, Schienen und Brücken. Auch Verbände üben deutliche Kritik an der Verkehrspolitik der Bundesregierung.
In Frankfurt kocht ein Streit um Poller hoch: Radverbände halten die jüngste Warnung der Rettungsdienste, neue Poller im Frankfurter Nordend könnten Einsätze verzögern, für übertrieben - sie würden den Rettern sogar helfen.
Eine Radreise muss nicht nur von A nach B verlaufen – sie darf auch mal im Kreis gehen. Unterwegs auf einer der besten Radrouten der Republik, dem Fünf-Flüsse-Radweg in Bayern.
Wenn sich ihre Wege kreuzen, können Lastwagen zur tödlichen Gefahr für Radfahrer werden. Technik und andere Ampelschaltungen sollen Unfälle vermeiden helfen.
Ansgar Hegerfeld, Landesvorsitzender des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) in Hessen, wünscht sich einen wirklich technologieoffenen Bundesverkehrsminister.
Mit einem weißen Rad, angeschlossen auf einer Verkehrsinsel, erinnern Radfahrverbände nicht nur an einen Todesfall - sie fordern auch sichere Radwege.
Hessens Weg zur Verkehrswende ist mit Plattitüden gepflastert. Eine Kommission des Hessischen Landtags wirft einen Blick voraus auf die Mobilität im Jahr 2030 – behält dabei aber leider Scheuklappen auf.
Hessens Landeshauptstadt erstickt im Stau. Weil in Wiesbaden alles schiefgeht, was schiefgehen kann. Ist die Verkehrswende die Lösung – oder das Problem?
„Alle fahren Rad“ ist das Motto der Fahrrad-Parade, zu der die Eurobike mit dem ADFC für Sonntag aufrufen. Ein 15 Kilometer langer Fahrradkorso soll durch die Frankfurter Innenstadt rollen.