Max Verstappen gelingt beim zweiten Saisonrennen eine Aufholjagd. An seinem Teamkollegen kommt er aber nicht vorbei. Stunden nach Rennende darf Fernando Alonso über Platz drei jubeln.
Die Pole-Position für das Rennen in Saudi-Arabien scheint Max Verstappen eigentlich nicht zu nehmen – doch dann kommt alles anders. Profiteur ist sein Teamkollege. Ferrari wird zurückgestuft, Mercedes winkt ab.
Der Schmerz bei Mercedes sitzt tief. Auch das neue Auto des erfolgsverwöhnten Formel-1-Teams weist fundamentale Defizite auf. Woran liegt das? Und wie soll das besser werden?
Fernando Alonso kündigte im vergangenen August seinen Wechsel zu Aston Martin an. Die Branche schüttelte den Kopf. Nach Jahren im Mittelfeld fährt er nun aber wie befreit. Was steckt dahinter?
Es geht wieder los: An diesem Wochenende ist die Formel 1 in die neue Saison gestartet. Antworten auf die wichtigsten Fragen.
Dem 41 Jahre alten Fernando Alonso gelingt beim Formel-1-Auftakt in Bahrain ein Coup. Die internationalen Medien reagieren entsprechend. Im Fokus stehen auch der Sieger – und das Abschneiden von Ferrari.
Weltmeister Max Verstappen gewinnt das erste Rennen der neuen Formel-1-Saison. Zweiter wird sein Teamkollege Sergio Pérez. Der große Gewinner aber ist Fernando Alonso. Nico Hülkenberg fährt hinterher.
Der Weltmeister schlägt zurück: Max Verstappen lässt sich von zwei Trainingsniederlagen gegen Fernando Alonso nicht entmutigen und gewinnt die Qualifikation in Bahrain. Auch Nico Hülkenberg glänzt.
Nicht schon wieder! Noch vor dem ersten Rennen des Jahres fürchtet die Formel 1 abermals drückende Überlegenheit von Red Bull. Und wie steht’s ums Binnenklima bei Mercedes und Ferrari?
Bei den Tests vor dem Formel-1-Start ist der Bolide von Max Verstappen das Maß der Branche. Mercedes hat Sorgen, McLaren liegt kräftig daneben. Aston Martin beendet Spekulationen um Sebastian Vettel.
Weil die Formel 1 sparen will, haben die Piloten in Bahrain nur zwölf Stunden, um ihre neuen Autos kennenzulernen. Das verspricht mehr Spannung für die Rennen – zumal, wenn dann noch etwas schief geht.
Als Nico Hülkenberg zu seinem ersten Formel-1-Rennen startete, war er einer von sieben deutschen Grand-Prix-Piloten. In dieser Saison ist er der einzige. Das ist kein Zufall.
Der Lack ist ab in der Formel 1: Mehr Boliden zeigen nackte Kohlefaserhaut, um Gewicht zu sparen. Auch einige andere Dinge haben sich die Teams vor der neuen Saison einfallen lassen. Ob’s was bringt?
Die Tifosi jubeln schon vor dem ersten Rennen: Ferrari stellt seinen Rennwagen für die neue Saison vor. Die Schwächen des Vorgängers sollen verschwunden sein – aber reicht das?
Ford will über die Plattform Formel 1 Kunden für seine Elektroautos gewinnen. Die Rennserie reibt sich die Hände, könnte auf dem Weg zu umweltschonender Technik aber schneller sein – wenn sie wollte.
Ford steigt von 2026 an wieder in die Formel 1 ein. Die Amerikaner blicken zurück auf eine erfolgreiche Geschichte in der Königsklasse des Motorsports – und haben nun einen prominenten Partner gefunden.
Beim letzten Saisonrennen der Formel 1 dreht sich alles um Sebastian Vettel – dessen Leidenschaft nochmals aufblitzt. Max Verstappen gewinnt, aber aus dem Wunschergebnis von Red Bull wird nichts.
Weltmeister Max Verstappen sichert sich im Qualifying die Pole Position, Teamkollege Sergio Pérez wird Zweiter. Doch auch die beiden Deutschen überzeugen vor ihrem Abschied aus der Formel 1.
Die Formel 1 beschließt das Jahr in Abu Dhabi. Fahrer- wie Konstrukteurstitel sind längst vergeben. Und doch geht es im Emirat unter Flutlicht noch um einiges. Nicht nur um Geld.
Toxische Gerüchte machen die Runde, warum Weltmeister Max Verstappen in Brasilien den Teamkollegen Sergio Pérez nicht vorbeiließ. Unabhängig vom Wahrheitsgehalt wird das weitreichende Folgen haben.
George Russell fährt für das Mercedes-Team den ersten Triumph in diesem Jahr ein. Die internationale Presse beschäftigt sich überdies mit Red Bull: Im Weltmeisterteam hängt der Haussegen schief.
Furios geht es zu beim Kurzrennen der Formel 1 in Brasilien: Weltmeister Max Verstappen verzettelt sich bei der Reifenwahl, Sebastian Vettel erlebt eine Schrecksekunde und Mick Schumacher rast vor.
Ein bisschen Hamilton, ein wenig Schumacher – und ganz viel Verstappen: Der Formel-1-Weltmeister schnappt sich den nächsten Rekord und legt sich nicht nur auf der Strecke mit seinen Gegnern an.
Max Verstappen gelingt in der Formel 1 Einzigartiges: Der Red-Bull-Pilot übertrifft nach seinem Erfolg beim großen Preis von Mexiko nun sogar einen Rekord von Michael Schumacher.
Nach dem dramatischen Finale der Vorsaison hoffte Lewis Hamilton auf eine Revanche in der Formel 1. Doch Probleme an seinem Mercedes W13 warfen ihn immer wieder zurück, der Frust war groß. Und nun?
Eine Entscheidung von großer Tragweite: Das Weltmeisterteam der Formel 1 wird wegen der Überziehung des Budgets zur Kasse gebeten. Auch der Bau des Rennwagens ist betroffen.
Gegen Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren: Audi steigt nicht in die Formel 1 ein, um hinterherzufahren. Die Herausforderungen aber sind gewaltig. Das Risiko zu scheitern auch.
Weltmeister Max Verstappen siegt beim Grand Prix in den USA zum 13. Mal in dieser Formel-1-Saison. Das Rennen in Austin macht allerdings Hoffnung auf eine spannende Weltmeisterschaft 2023.
Beim Großen Preis der USA verhilft Max Verstappen seinem Rennstall zu einem lang ersehnten Erfolg. Im Fokus der internationalen Pressestimmen steht auch das Gedenken an Dietrich Mateschitz.
Nach dem Tod des Red-Bull-Gründers gewinnt das Formel-1-Team erstmals seit neun Jahren den Konstrukteurstitel. Max Verstappen siegt in Austin. Dort kommt es zum brisanten Duell mit Lewis Hamilton.
Es gab kaum jemanden, der unsichtbarer auftrat in der globalen Showgesellschaft und doch so viel Einfluss hatte wie Dietrich Mateschitz. Er wollte und brauchte die Story: Red Bull verleiht Flügel an todesverachtende Typen.
Der Tod des Red-Bull-Gründers Dietrich Mateschitz sorgt für große Bestürzung in der Formel 1. Teams und Fahrer würdigen den Österreicher. Die Beilegung des Konflikts um den Rennstall dürfte sich nun aber verzögern.
Nach langer, schwerer Krankheit ist Red-Bull-Gründer Dietrich Mateschitz im Alter von 78 Jahren gestorben. Der Milliardär aus Österreich hatte in den vergangenen Jahren einen großen Teil seines Vermögens in den Sport investiert.
Max Verstappen wurde ob der verblüffenden Punktevergabe plötzlich in Japan Weltmeister. Die Überraschung reiht sich ein in eine Serie unwürdiger Pannen. Die Kritik am Automobil-Weltverband ist groß.
Weil Red Bull 2021 zu viel Geld ausgab, musste der neue und alte Formel-1-Weltmeister Max Verstappen um seinen ersten Titel bangen. Nun teilt der Motorsport-Weltverband mit: Es gab tatsächlich einen Verstoß – aber nur einen geringfügigen.
Beim Großen Preis von Japan versinkt die Formel 1 im Regelchaos. Am Ende ist Max Verstappen Weltmeister. Die internationale Presse würdigt den Triumph des Niederländers, kritisiert aber die Umstände.