Die Formel 1 bietet in Monte-Carlo im Qualifying ein Schauspiel. Am Ende der Zeitenjagd um die beste Startposition liegt der Weltmeister vorne. Max Verstappen touchiert vorher sogar die Barrieren.
Fernando Alonso ist in dieser Saison vorne dabei – mit bald 42 Jahren. Und in Monaco spekuliert der Methusalem der Formel 1 auf den großen Coup. Wie macht er das nur? Die Antworten erstaunen.
Vor 75 Jahren startet in Monaco das erste Rennen nach dem Krieg. Die Namen der Kurven sind dieselben geblieben. Doch heute kommt es hier in der Formel 1 auf jeden Zentimeter an.
Wechselt Lewis Hamilton zu Ferrari? Das klingt reizvoll, dürfte am Ende aber nicht mehr sein als ein gezieltes Ablenkungsmanöver.
Ohne Autos keine Radrennen: Das klingt merkwürdig, ist aber die Wahrheit. E-Autos in Schützenpanzergröße stellen die Sportart nun vor Probleme. Es braucht Verbrenner – mit Schiebedach! Eine Glosse.
Beim Großen Preis von Miami wollen die Formel-1-Veranstalter mit viel Spektakel punkten. Bei einigen Fahrern aber kommt das überhaupt nicht an. Lewis Hamitlon indes hat seine ganz eigene Meinung.
Red Bull fährt in Florida im fünften Rennen den vierten Doppelerfolg ein. Max Verstappen wehrt den Angriff seines Teamkollegen Pérez auf die WM-Spitze ab. Ferrari und Mercedes sind abermals chancenlos.
Hollywoodstars und Pools zum Planschen: In Miami will die Formel 1 das Lebensgefühl der Stadt auffangen und die Expansion vorantreiben – um attraktiv zu bleiben, nicht bloß für die Fans.
Die turbulente Qualifikation in Miami ist jäh beendet, als Charles Leclerc mit seinem Ferrari in die Barriere kracht – sehr zum Leidwesen von Weltmeister Max Verstappen. Mercedes fährt abermals hinterher.
Red Bull rast in der Motorsport-Königsklasse davon, Ferrari und Mercedes wollen aufholen, aber wie? Die Verfolger nehmen die Jagd auf – auf ihre Art. Für beide steht viel auf dem Spiel.
Er ist einer der klügsten Köpfe der Formel 1: Der Ingenieur James Allison soll bei Mercedes das Auto in der Motorsport-Königsklasse beschleunigen und die Menschen mitreißen. Was zeichnet ihn aus?
Beim ersten Formel-1-Sprintrennen der Saison sichert sich Sergio Pérez den Sieg. Max Verstappen wird Dritter. Der Weltmeister findet danach deutliche Worte für einen Mercedes-Piloten.
Erstmals fährt die Formel 1 in Baku nach einem neuen Format. Deswegen haben einige Piloten beim Qualifying am Freitag Probleme. Ganz vorne landet ein Ferrari. Doch der geschlagene Weltmeister lauert.
Das Chaos beim Rennen in Australien hallt nach. Die zweite rote Flagge und der abermalige Neustart lösen Unverständnis aus, auch in der internationalen Presse – sie nimmt den deutschen Rennleiter ins Visier.
Drei Abbrüche, viel Schrott, aber kein Skandal: Max Verstappen gewinnt das Formel-1-Rennen in Melbourne vor Lewis Hamilton und Fernando Alonso. Nico Hülkenberg hat Pech – und ist doch zufrieden.
So dramatisch ist die Formel 1 nicht mal bei Netflix: Der Große Preis von Australien schlägt viele Volten, wird dreimal unterbrochen und neu gestartet. Am Ende siegt Weltmeister Max Verstappen.
Max Verstappen kämpft mit den Folgen einer ominösen Erkrankung. Auch sein Formel-1-Auto wirkt teils malade. Dennoch sichert er sich den ersten Startplatz. Ganz anders ergeht es seinem Teamkollegen.
Die Maschine ist überlegen, aber was machen die Menschen? Red Bull steuert auf einen Konflikt seiner Piloten zu. Da schwelt etwas, das leicht explodiert. Kann das Team das aushalten?
Acht Jahre fuhr Mercedes in der Formel 1 Siege in Serie ein. Nun haben die Autos eine Sekunde Rückstand – pro Runde. Deswegen gibt der Rennstall sein Konzept auf. Einer wusste es schon lange besser.
Der frühere Formel-1-Weltmeister Nelson Piquet wird in Brasilien zu einer hohen Strafe verurteilt, weil er sich rassistisch über Lewis Hamilton äußerte. Das Geld ist für einen guten Zweck bestimmt.
Typisch Formel 1: Red Bulls Donnerkeile rasen allen davon – Drama gibt es trotzdem reichlich. Es geht in Saudi-Arabien um einen Wagenheber an Fernando Alonsos Boliden und einen Keller in Genf.
Max Verstappen gelingt beim zweiten Saisonrennen eine Aufholjagd. An seinem Teamkollegen kommt er aber nicht vorbei. Stunden nach Rennende darf Fernando Alonso über Platz drei jubeln.
Fußball, Formel 1, Golf, Boxen: Saudi-Arabien investiert Milliarden in den Sport. Das verändert das System – und hat längst nicht nur mit Sportwashing zu tun.
Die Pole-Position für das Rennen in Saudi-Arabien scheint Max Verstappen eigentlich nicht zu nehmen – doch dann kommt alles anders. Profiteur ist sein Teamkollege. Ferrari wird zurückgestuft, Mercedes winkt ab.
Der Schmerz bei Mercedes sitzt tief. Auch das neue Auto des erfolgsverwöhnten Formel-1-Teams weist fundamentale Defizite auf. Woran liegt das? Und wie soll das besser werden?
Der prominenteste Fußballkommentator Großbritanniens hat die Regierung in London kritisiert. Das könnte den höchstbezahlten Mitarbeiter der BBC womöglich den Job kosten.
Es geht wieder los: An diesem Wochenende ist die Formel 1 in die neue Saison gestartet. Antworten auf die wichtigsten Fragen.
Sie fressen viel Strom und kosten Millionen: Bis 2024 sollen die Heizdecken aus der Formel 1 verschwinden. Die Fahrer fürchten um ihre Sicherheit – und warnen schon jetzt vor den Folgen.
In der Formel 1 sollen Fahrer sich künftig für „politische, religiöse und persönliche Äußerungen“ die Genehmigung des Dachverbandes einholen – oder schweigen. Das zeigt den Einfluss der Geldgeber.
Der Weltmeister schlägt zurück: Max Verstappen lässt sich von zwei Trainingsniederlagen gegen Fernando Alonso nicht entmutigen und gewinnt die Qualifikation in Bahrain. Auch Nico Hülkenberg glänzt.
Nicht schon wieder! Noch vor dem ersten Rennen des Jahres fürchtet die Formel 1 abermals drückende Überlegenheit von Red Bull. Und wie steht’s ums Binnenklima bei Mercedes und Ferrari?
Bei den Tests vor dem Formel-1-Start ist der Bolide von Max Verstappen das Maß der Branche. Mercedes hat Sorgen, McLaren liegt kräftig daneben. Aston Martin beendet Spekulationen um Sebastian Vettel.
Als Nico Hülkenberg zu seinem ersten Formel-1-Rennen startete, war er einer von sieben deutschen Grand-Prix-Piloten. In dieser Saison ist er der einzige. Das ist kein Zufall.
Warum die Gegner in der Formel 1 in der Saison 2023 schwarz sehen sollen
Formel-1-Fahrer wie Hamilton und Vettel setzten sich in jüngster Vergangenheit gegen Rassismus und für Klimaschutz ein. Künftig gelten politische Botschaften ohne vorherige Genehmigung als Regelverstoß.
Es ist eine Kombination mit Geschichte im deutschen Motorsport: Schumacher bei Mercedes. Der Job als Simulationspilot bietet zudem interessante Zukunftschancen für Mick Schumacher.