Der Titelverteidiger rast in Dschidda im Red Bull lange hinter Ferrari-Pilot Leclerc hinterher – und siegt am Ende doch mit 0,5 Sekunden Vorsprung .
Mit einem atemraubenden Schlussspurt gewinnt Max Verstappen den Großen Preis von Saudi-Arabien. In den letzten Runden zieht er an Ferrari-Fahrer Charles Leclerc vorbei. Dritter wird dessen Teamkollege Sainz.
Sergio Pérez startet beim Großen Preis von Saudi-Arabien vom ersten Platz. Lewis Hamilton erlebt ein Debakel, Mick Schumacher hat Glück im Unglück. Und dann sind da noch die Nachwehen des Anschlags.
Formel-1-Weltmeister Max Verstappen will den Ausfall von Red Bull zum Saisonauftakt schnell wieder wettmachen. Nico Hülkenberg vertritt im Aston Martin wieder den erkrankten Sebastian Vettel.
Ein Ferrari-Fahrer weicht auf eine abfallende Regenrinne aus und bleibt mit seinem Sportwagen an einem Gullydeckel hängen. Die Versicherung fordert die Reparaturkosten in Höhe von 60.000 Euro von der Gemeinde zurück – und scheitert.
In der ersten Formel-1-Saison schlug Mick Schumacher seinen Teamkollegen nach Belieben. Nun hat er einen neuen. Dem fuhr der Deutsche zum Saisonstart deutlich hinterher. Und nun? Es geht um viel.
Nach lang vermisstem Wirtschaftswachstum und ausbleibenden Reformen haben sich Italiens Aktien längst wieder nach oben gearbeitet. Doch Analysten bezweifeln, dass der Krieg mit seinen Folgen schon eingepreist ist.
Die Formel 1 startet mit einem Doppelerfolg der Scuderia in eine neue Ära. Gibt es nun einen Dreikampf um den Titel? So einfach ist die Hochrechnung nicht.
Seit September 2019 gewann die Scuderia kein Formel-1-Rennen mehr. Nun triumphiert Ferrari beim Start in eine neue Ära in Bahrain gleich doppelt. Die internationalen Medien sind begeistert.
Die Königsklasse startet mit einem Doppelerfolg der Scuderia in eine neue Ära. Gibt es nun einen Dreikampf um Siege, gar um den Titel? So einfach ist die Hochrechnung nicht. Aber ein Gesamtsieger scheint schon gefunden.
Charles Leclerc gewinnt den Start der Formel 1. Weltmeister Verstappen und Red Bull erleben ein Debakel. Auch für die Deutschen verläuft der Auftakt enttäuschend. Doch es gibt einen lachenden Dritten.
Alle Erzählungen zur Formel 1 haben derzeit den gleichen Tenor: Das Interesse wächst, die Fangemeinde wird größer, jünger, weiblicher. Woran liegt das? Die Antwort ist simpel. Auf den ersten Blick.
Im Qualifying zum Saisonstart der Formel 1 bestätigt Ferrari die gute Form. Charles Leclerc startet vorne, Carlos Sainz als Dritter. Enttäuschend endet das erste Startplatzrennen für Mick Schumacher.
Wer ist der Schnellste? Wird die Rangordnung so bleiben? Die Kernfragen der Formel 1 sind am Freitag beim Training in Bahrain erst im Ansatz beantwortet worden. Die Eindrücke von Team zu Team.
Damit mehr überholt wird, kehrt der alte „Groundeffekt“ zurück in die Formel 1. Der Preis besonders für den Silberpfeil: Auto und Pilot werden durchgeschüttelt. Das ist nicht die einzige Neuerung.
Vorne steht ein Fotograf, von der Seite nähert sich ein Fan – aber Michael Schumacher bleibt gewohnt kühl. Ein Bildband zeigt diese bisher unbekannte Szene und viel mehr spektakuläre Motive der Formel 1.
Nach der radikalen Änderung des Konzepts für die Formel-1-Wagen sind die Testfahrten über sechs Tage beendet. Die zehn Teams haben viel gelernt. Eines von ihnen ist vor dem Saisonstart nun Favorit.
Sechs Zylinder. Elektrisch am Start. Neuer Motor. Gläserne Klappe. Mit dem 296 GTB unterfüttert Ferrari sein Programm und wirft einige Fragen auf.
Zum ersten Mal zündete Enzo Ferrari vor genau 75 Jahren den Motor eines Sportwagens, der seinen Namen trug. Der Mythos aus Maranello wirkt bis in die Gegenwart. Ein Fotograf zeigt die schönsten Autos.
Was ist denn das? Im Vergleich zu ersten Testfahrten sieht der Mercedes anders aus. Bei Rivale Red Bull sorgt die Änderung für Wirbel. Der Formel-1-Sportdirektor ist erstaunt – und erwartet Debatten.
Der 296 GTB ist der erste Ferrari in der Firmengeschichte, der mit einem V6-Motor auskommen muss. Aber Dank eines elektrischen Helfers gibt es dennoch 830 PS, 900 Newtonmeter maximales Drehmoment und 330 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Bei den Testfahrten in Barcelona stehen die Teams vor großen Herausforderungen. Aufgrund neuer Regeln haben die Fahrer Probleme mit der Bodenhaftung. Ferrari findet auf Anhieb die beste Lösung.
Mercedes präsentiert den neuen Formel-1-Wagen von Lewis Hamilton. Nach dem Drama im Saisonfinale erklärt er seine Auszeit. Bei der Frage nach einem möglichen Karriereende muss Hamilton schmunzeln.
Die Formel 1 will mit der radikalsten Regelreform seit 40 Jahren das Spektakel auf den Rennstrecken steigern – unter anderem mit einem Technikkonzept, das 1982 verboten wurde. Was steckt dahinter?
Der Edel-Hersteller steigert Umsatz und Gewinn zweistellig
In der kommenden Saison sitzt Mick Schumacher nicht mehr nur im Haas. Wenn ein Stammfahrer von Ferrari ausfällt, könnte er seinen ersten Einsatz bekommen.
Gedankenspiele über einen Börsengang des Sportwagenbauers und die Beteiligung der Familie an Volkswagen sorgen für Aufsehen. An diesem Donnerstag kommt der VW-Aufsichtsrat zusammen. Bleibt Herbert Diess an der Konzernspitze?
Der neue Chef an der Spitze hat die Aufgabe, die Edelschmiede Ferrari schadstoffärmer zu machen. Doch ziehen die Kunden und benzinverliebten Ingenieure mit?
Der Red Bull kommt auf der Grand-Prix-Strecke in den USA noch nicht so richtig in Fahrt. Die beiden Mercedes von Lewis Hamilton und Valterri Bottas düsen in Austin vorneweg. Doch Teamchef Toto Wolff ärgert sich.
Die Corvette verabschiedet sich von traditionellen Genen und sticht in neue Sphären vor. Mit Mittelmotor und Doppelkupplung sind jetzt Ferrari oder McLaren im Blick.
Beim Saisonabschluss auf dem Norisring sichert sich Maximilian Götz doch noch die Meisterschaft. DTM-Chef Gerhard Berger zieht anschließend eine überwiegend positive Bilanz.
Nach Platz zwei hinter Valtteri Bottas übernimmt Max Verstappen in Istanbul die Führung im Formel-1-Klassement. Lewis Hamilton bleibt nur Platz fünf und der Ärger über seinen misslungenen Reifenpoker.
Schumacher und Ferrari – eine Kombination, die elektrisiert. Mick, der Sohn des siebenmaligen Weltmeisters, hat seinen eigenen Karriereplan. Und verfolgt den mit großer Ruhe.
Grand Prix im Regen von Sotschi: Dank eines späten Reifenwechsels fängt Lewis Hamilton den McLaren-Fahrer Lando Norris ab. Doch auch Max Verstappen ist ein Gewinner.
Nach dem Sieg in Monza soll sich beim Großen Preis von Russland der fulminante Aufschwung des englischen Traditionsteams fortsetzen. Für den künftigen Angriff auf den WM-Titel ist fast alles am Platz.
Wie die Karriere von Mick Schumacher in der Formel 1 weitergeht, entscheidet seine zweite Saison bei Haas. Andere sind schneller aufgestiegen – und doch hat es der Deutsche noch selbst in der Hand.