Die Pannenserie bei Boeings Vorzeigeflieger geht weiter: Mögliche Haarrisse in den Tragflächen zwingen das Unternehmen dazu, die aktuelle Produktion des Dreamliners zu untersuchen.
Der mögliche Absturz vor Vietnam wäre das schlimmste Unglück in der Geschichte der südostasiatischen Fluggesellschaft.
Kein Notruf, kein schlechtes Wetter, ein erfahrener Pilot - wie konnte es zum Flugzeugunglück in Südostasien kommen? Was die Ermittler stutzen lässt: Zwei Unbekannte an Bord waren mit gestohlenen Pässen unterwegs.
Als am Montagmorgen um 6 Uhr das vom Co-Piloten entführte Flugzeug der Ethiopian Airlines in Genf landete, wurde es von französischen Kampfjets begleitet. Die Luftwaffe der Schweiz war so früh am Morgen noch nicht einsatzbereit.
STMicroelectronics rechnet nach einem Umsatzplus wieder mit sinkenden Erlösen, Solarworld will ab März in Arnstadt produzieren und die amerikanische Regierung kommt der Internet-Branche in der Transparenz-Debatte entgegen.
Rückschlag für Flugzeugbauer Boeing: Schon wieder gibt es Batterie-Probleme beim „Dreamliner“ - diesmal ist eine Maschine der Japan Airlines betroffen. Auch Konkurrent Airbus erleidet einen kleinen Dämpfer.
General Motors zahlt wieder eine Dividende an die Aktionäre, Volkswagen startet die Produktion des Golf 7 in Mexiko und bei Daimler ist ein Rechtsstreit um Menschenrechtsverletzungen vom Tisch.
Die originellen Gebäude, in denen man sich bei uns für eine Nacht oder auch eine Woche einmieten kann, sind vielleicht genauso originell wie Kanada. Es passt jedenfalls gut zusammen.
Der europäische Flugzeugbauer Airbus kann sich über Rekordzahlen im Jahr 2013 und prall gefüllte Auftragsbücher freuen. Die Unternehmensspitze sieht die Produktion für neun Jahre gesichert.
2013 gilt als eines der sichersten Jahre der Luftfahrtgeschichte. Zwischenfälle gab es dennoch. Die Lufthansa als beste deutsche Airline liegt nach einer Analyse auf dem 18. Platz.
Mehr Bestellungen, größere Modelle - nach Informationen der F.A.S. hat Airbus im vergangenen Jahr Aufträge im Rekordwert bekommen. Und wird Boeing überholen.
Die Landung auf dem Schaumteppich verlief glimpflich, danach kam die Panik: Bei der Evakuierung einer Boeing 767 auf dem Flughafen Medina in Saudi-Arabien sind 29 Menschen verletzt worden.
Anlieger des Frankfurter Flughafens sehnen sich nach mehr Ruhe. Eine Stunde weniger Lärm strebt Schwarz-Grün an. Das Vorhaben würde aber erhebliche Eingriffe in den Betrieb des Flughafens erforderlich machen.
Eine Expertenkommission zur Überprüfung der Geheimdienste in Amerika hat weitreichende Reformen der umstrittenen Überwachungsprogramme verlangt. Unterdessen verabschiedete die UN-Vollversammlung eine Resolution zum Schutz der Privatsphäre.
GM-Chef Akerson sieht wieder Spielraum für eine Dividendenzahlung, der Druckmaschinenhersteller Koenig & Bauer baut bis zu 1500 Stellen ab und Freenet will den Handyspiele-Anbieter Jesta übernehmen.
Die Gründer des Internetkonzerns dürfen ihre Privatjets auf einem Nasa-Gelände parken. Das ärgert viele Leute im Silicon Valley. Jetzt hat die Nasa festgestellt, dass die Google-Flotte zu billig tanken durfte.
Der rennommierte Aktienindex S&P 500 hat ein neues Mitglied: Facebook. Im Übernahmekampf um Celesio verteidigt das Celesio-Management seine Position. Und Boeing verkauft Flugzeuge an Air Canada.
lzt. OSLO, 25. November. Für umgerechnet 25 Euro nach London, für 35 Euro nach Rom, für 50 Euro nach Spitzbergen - in ihrer Heimat hat die norwegische ...
Nächste Panne des Dreamliners: Boeing und der Industriekonzern General Electric warnen vor der Vereisung von Triebwerken. Eine Fluggesellschaft reagiert schon.
ufe. FRANKFURT, 20. November. Der schnelle Flottenausbau der staatlichen Fluggesellschaften Emirates, Etihad und Qatar Airways sorgt für eine Auftragsflut bei ...
Die beiden Herren respektieren sich, lieben britische Lebensart und sind in ihrer Wahlheimat mit derselben Mission unterwegs: James Hogan, der
chs./gb./ufe. PARIS/FRANKFURT, 17. November. Der Auftakt der Flugschau in Dubai ist für die großen Flugzeughersteller außerordentlich verheißungsvoll verlaufen.
Am Sonntag, dem 17. November 2013, tat Tim Clark etwas im Wirtschaftsleben nicht Alltägliches: Er gab rund 100 Milliarden Dollar aus.
Ein stattlicher Geldregen aus dem Morgenland prasselt gerade auf die Luftfahrtkonzerne Airbus und Boeing. Die können sich freuen. Für Europas Fluglinien wird der Wettbewerb noch härter.
Die Fluggesellschaft Emirates bestellt 50 zusätzliche A380-Flugzeuge. Auch von Boeing kaufen die Araber großzügig ein. Kosten: Jeweils viele Milliarden Dollar.
Wer die Begriffe „Bombe“, „Bauplan“, „Boeing“ in seine Suchmaschine eingibt, der ist womöglich ein Terrorist; viel wahrscheinlicher ist aber, dass sein
Das Kapital gilt in der Sprache der Börse als ein scheues Reh - aber auch das Wirtschaftswachstum ähnelt in diesen Zeiten einem scheuen Reh.
FRANKFURT/SEATTLE, 15. NovemberJede internationale Luftfahrtmesse braucht ihren Star. Auch die Dubai Air Show, die am morgigen Sonntag mit mehr als 1000 ...
Die EADS ändert ihren Namen in Airbus. Das Unternehmen liefert lehrreiche Beispiele, wie eng in Europa Erfolg und Scheitern beieinanderliegen.
FRANKFURT, 21. Oktober. Im Luftraum über Schottland ist ein Zusammenstoß zweier Jumbo-Jets auf 10000 Metern Höhe knapp verhindert worden.
Ein Flugzeug von British Airways ist beinahe mit einer Maschine der Lufthansa zusammengestoßen, weil die Piloten eine Kollisionswarnung des Fluglotsen missverstanden und aufeinander Kurs nahmen. Erst als ein Pilot die andere Maschine vor sich sah, wich er aus.
In North Dakota sitzen die Piloten, die per Computer Aufklärungsflugzeuge in Kriegsgebieten steuern. Über die deutsche Euro-Hawk-Debatte schüttelt man dort den Kopf. Auch die Nato will das System nun anschaffen.
Jeder kennt die Boeing 747, den großen Jumbo-Jet. Doch das Flugzeug verbraucht zu viel Sprit. Jetzt drosselt Boeing die Produktion: zum zweiten Mal in wenigen Monaten.
NEU-DELHI, 16. Oktober (dpa). Wieder erschreckende Nachrichten zu Boeings Langstreckenflieger „Dreamliner“: Eine Boeing 787 hat in Indien während des Flugs von ...
Brennende Batterien, defekte Toiletten und nun auch noch ein Loch im Rumpf: Die Pannenserie des „Dreamliner“ nimmt kein Ende. Der jüngste Vorfall bleibt bis nach der Landung unbemerkt.
Rund 38 Milliarden Euro ist EADS, der europäische Konzern für Luft-, Raumfahrt und Verteidigung, heute wert, etwa 60 Prozent mehr als zu Jahresbeginn. In Paris und Berlin freut man sich darüber.