Zahlreiche technische Probleme führten zu zwei Abstürzen des Flugzeugtyps. Nun rückt die Wiederzulassung näher, der Chef der amerikanischen Flugaufsicht will sich sogar persönlich ans Steuer setzen.
Es ist ein vernichtender Bericht des amerikanischen Kongresses: Boeing habe bei der 737 Max Mängel ignoriert, während die Aufsichtsbehörde eher auf das Unternehmen als auf ihre eigenen Experten hörte.
Der Konzern schrumpft und sortiert wohl komplette Flugzeugbaureihen aus. Beschlossen wird in den nächsten Tagen, Konzepte skizzierte der Vorstandschef aber schon in einem Termin mit Beschäftigten.
Auf das Debakel mit dem 737 Max und Problemen durch die Corona-Pandemie folgt bei Boeing der nächste Nackenschlag: Wegen möglicher Mängel am Langstreckenjet „Dreamliner“ muss der Flugzeugbauer nun Lieferprobleme einräumen.
Charismatische Unternehmer wie Elon Musk träumen von der Kommerzialisierung des Weltraums. Können auch Anleger auch etwas davon haben – oder ist die Branche im wahrsten Sinne des Wortes zu abgehoben?
Schwere Krisen boten Regierungen schon immer die Gelegenheit, lenkend in die Wirtschaft einzugreifen. Nicht nur in Deutschland passiert das nun wieder. Unsere Korrespondenten berichten aus Amerika, Frankreich, Großbritannien, Italien und Südkorea.
Die Flugbranche muss sich wegen der Corona-Krise neu erfinden. Riesige Jets gehören bald der Vergangenheit an. Gelingt Airbus und Boeing dennoch der Neustart? Die Chancen stehen nicht schlecht.
Auch an dem Luftfahrtkonzern geht die Pandemie nicht spurlos vorbei, das Unternehmen muss einen Milliardenverlust verkraften. Einziger Trost: Der Konkurrenz geht es nicht viel besser.
Der amerikanische Luftfahrtkonzern hat sich mit den meisten Angehörigen der Opfer des ersten Absturzes einer 737-Max-Maschine in Indonesien auf Entschädigungen geeinigt. Zur Höhe machte Boeing allerdings keine Angaben.
Wegen der Probleme mit dem Krisenmodell 737 Max zieht die Fluggesellschaft Norwegian Air Shuttle eine Order von fast 100 Maschinen zurück und will Boeing auch noch auf Schadenersatz verklagen.
Seit über einem Jahr dürfen Boeing-Modelle des Typs 737 Max nicht mehr starten. Nun gibt die amerikanische Luftfahrtaufsicht grünes Licht für die ersten Testflüge.
Nicht nur Elon Musks greift nach den Sternen. Auch andere Unternehmen wollen ins All – nicht jedes mit dem Mars als Ziel.
Europa dürfe im Flugzeugbau seine Weltmarktstellung gegenüber Amerika nicht verlieren, sagt Frankreichs Finanzminister Bruno Le Maire. Jetzt hat er die Pläne der französischen Regierung vorgestellt.
Nach der Verschnaufpause zum Handelsstart hat der deutsche Aktienmarkt wieder auf Angriff geschaltet. Auch an den amerikanischen Börsen dominiert die Hoffnung auf eine Erholung der Wirtschaft.
Die neue Embraer E190-E2 ist eines der modernsten Flugzeuge. So hat sie auch einen Autopiloten der neuesten Generation. Wir sind schon mitgeflogen.
Erst Anfang April hat die TUI ein Darlehen über 1,8 Milliarden Euro erhalten. Das könnte nicht ausreichen.
Nicht nur die Corona-Pandemie macht TUI zu schaffen – auch das teure Debakel um die 737 Max lastete bis zuletzt auf dem Reisekonzern. Nun aber gibt es zumindest eine gute Nachricht in der Krise.
Wegen zweier Abstürze dürfen 737-Max-Flugzeuge auf der ganzen Welt nicht starten. Im Januar setzte Boeing dann die Produktion aus, jetzt läuft sie langsam wieder an. Unklar ist, wann die Flugzeuge wieder abheben dürfen.
Elon Musk ist ein Ausnahme-Unternehmer. Er hat noch viel mehr vor, als Astronauten zur Internationalen Raumstation ISS zu bringen.
Amerika steht vor der Rückkehr in die bemannte Raumfahrt. Elon Musk spielt dabei eine große Rolle. Doch er ist nicht der einzige, der große Ziele verfolgt.
Warren East muss den Flugzeugtriebwerkshersteller Rolls-Royce durch eine schwere Krise navigieren und verkündet einen großen Stellenabbau – der auch den Standort in Berlin betrifft. Doch reicht eisernes Sparen?
Der unbemannte Boeing-Raumgleiter X-37B soll unter anderem eine Technologie zur Übertragung von Solarenergie durch Mikrowellen testen. Wetterbedingt startete die Atlas-V-Trägerrakete einen Tag später als geplant.
Der Fraktionschef der SPD fordert ein Land ohne Atomwaffen. Manche sagen jetzt: Er greift nach der Führung – und fürchten, es könne auf Kosten der Partei gehen.
Es sei möglich, dass bis zu 16 dieser Drohnen ein bemanntes Flugzeug bei einer Mission unterstützten. Es ist Australiens erstes im Inland entwickeltes Kampfflugzeug seit dem Zweiten Weltkrieg. Erste Testflüge könnten Ende des Jahres starten.
Die Tornado-Jets müssen ersetzt werden. Das größte Problem für die SPD sind die amerikanischen Atombomben, mit denen die Nachfolge-Flugzeuge bestückt werden könnten. Norbert Walter-Borjans stellt sich gegen die Teilnahme an der atomaren Abschreckung.
Auf dem Frankfurter Flughafen stößt ein Flügel einer Maschine der Air Namibia gegen ein Korean-Air-Flugzeug. Experten untersuchen den Unfall. Schlussfolgerungen ziehen sie aber nicht. Das hat einen bestimmten Grund.
Die größte Fluglinie der Welt meldet einen dramatischen Verlust für das erste Quartal und kann sich womöglich nur noch mit Staatshilfe retten. Ryanair-Chef O’Leary kritisiert das scharf: die Lufthansa wolle sich in der Krise „bereichern“.
Vor 50 Jahren beginnt eine Ära: Am 26. April 1970 startet der erste Linienflug einer Boeing 747 der Lufthansa. Die damalige Königin der Lüfte revolutioniert auch das Passagieraufkommen.
Lange hat’s gedauert, nun ist Amerika der Rückkehr in die bemannte Raumfahrt nahe. Ein Termin ist gesetzt. Wegen der Corona-Krise soll die Mission aber etwas anders verlaufen als sonst. Dabei haben Trump und Elon Musk noch große Pläne.
Die Aktienmärkte scheinen sich zu stabilisieren, viele Folgen der Corona-Pandemie schon eingepreist zu sein. Doch einiges wird dabei bequem ausgeblendet.
Der amerikanische Flugzeugbauer Boeing schränkt seine Produktion im Bundesstaat Washington weiter ein. Eigentlich hätten die Werke an diesem Dienstag wieder geöffnet werden sollen.
Der weltgrößte Passagierjet Airbus A380 bereitet seinen Betreibern schon seit einiger Zeit keine Freude mehr. Mit dem Geschäftseinbruch in der Corona-Krise wird die Luft für den Riesenvogel immer dünner.
Deutschland will bis zu 90 Eurofighter und 45 F-18-Kampfflugzeuge beschaffen. Das amerikanische Modell sei wichtig für die nukleare Teilhabe. Der Plan soll Interessen der europäischen Rüstungsindustrie wahren.
Beim größten amerikanischen Flugzeugbauer führt die Krise zu Einschnitten in der Chefetage. Idealistische Gründe sind es jedoch nicht, die den Boeing-Vorstand auf ihren Lohn verzichten lassen.
Von Frankfurt starten nur noch drei Lufthansa-Fernflüge am Tag. Die Corona-Krise schlägt auf die Flugzeughersteller durch. „Was die Weltwirtschaft gerade durchmacht, wird eine kleinere Weltwirtschaft zur Folge haben“, sagt der Lufthansa-Chef.
Abermals wird der Handel an der Wall Street kurzzeitig gestoppt, abermals fällt der Dow Jones in die Tiefe. Der amerikanische Kongress schnürt derweil ein neues Milliarden Dollar schweres Hilfspaket – dieses Mal, um Arbeitnehmer zu stützen.