Ein Rechtsstreit um seinen Willen und sein Erbe, das passt für viele nicht zu Claus Wisser, dem Mäzen und Gründer der Wisag. Trotzdem ist es so gekommen. Das wird kein leichter Fall für das Landgericht Frankfurt.
Erbstreit nach Tod des Wisag-Gründers, Urteil nach dem Tod eines Babys, Kanzler Merz in Hessen und ein Jugendparlament für Frankfurt. Der F.A.Z.-Podcast Rhein-Main Feierabend-Briefing informiert über die Themen der Region.
War Wisag-Gründer Claus Wisser kurz vor seinem Tod noch testierfähig? Der Testamentsvollstrecker und der Alleinerbe Michael Wisser sehen sich deshalb bald vor dem Landgericht. Das bedeutet nichts Gutes für die Zukunft von Kloster Johannisberg.
Nach sieben Jahren hat die Wisag die Ground-Handling-Lizenz 2024 an Swissport verloren. Sie ist zwar noch als Fraport-Subcontractor tätig, aber verliert Abfertigungsaufträge.
Mit dem Dienstleistungskonzern Wisag reich geworden, hat Claus Wisser Millionen Euro in die Sanierung von Kloster Johannisberg im Rheingau gesteckt. Seit seinem Tod stockt die Sanierung – der Mäzen selbst könnte einen verhängnisvollen Fehler gemacht haben.
Der weltweit tätige Flugzeugabfertiger Swissport will am Frankfurter Flughafen durchstarten. Am Boden gibt es aber noch einiges zu klären, auch das Verhältnis zum Mitbewerber.
Die Wisag geht gegen den Verlust der Vorfeldlizenz in Frankfurt vor. Man hält das Verfahren für rechtswidrig. Jets fertigt die Aviation-Tochter des Frankfurter Konzerns dort trotzdem weiter ab, berichten die Wisag-Managerinnen.
Die Swissport hat nun die Flugzeugabfertigung in Frankfurt aufgenommen. Die Wisag, die bei der Ausschreibung unterlag, ist aber trotzdem weiter am Airport aktiv.
Die Frankfurter Wisag hat ihre Vorfeldlizenz am Flughafen Frankfurt bei einer Ausschreibung verloren. Doch Gewinner Swissport kann den Job vorerst gar nicht komplett übernehmen. Die Wisag klagt nun gegen das Vergabeurteil.
Nach dem Verlust der Lizenz für das Flughafen-Vorfeld in Frankfurt lässt der Dienstleister Wisag die Entscheidung rechtlich prüfen. Ihre Mitarbeiter will sie behalten, der neue Anbieter Swissport würde sie auch übernehmen.
Die Wisag verliert einen Auftrag am Flughafen Frankfurt. Die SPD will von den US-Demokraten lernen und der Wandertipp führt in den Pfälzerwald. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Wisag unterliegt bei der Ausschreibung für Dienstleistungen auf dem Vorfeld des Frankfurter Flughafen. Der Schweizer Konkurrent Swissport setzt sich durch.
Die Fußball-Begeisterung in Deutschland steigt und steigt – das zeigt sich auch an manchem Arbeitsplatz. Viele Unternehmen befeuern das mit eigenen Aktionen.
Zehntausende demonstrieren auch im Rhein-Main-Gebiet gegen die AfD. Doch wie lange hält der Protest an? Als Nächstes wollen Frankfurter Schüler „Lärm gegen rechts“ machen.
Am Montag werden Tausende Demonstranten auf dem Frankfurter Römer erwartet, unter dem Motto „Frankfurt steht auf für Demokratie“. Unterstützung erhalten sie aus der Wirtschaft, etwa von Samson, PWC, Wisag und Eintracht Frankfurt.
Putzen, Gärtnern, Flugzeuge abfertigen – Claus Wisser hat einen Milliardenkonzern geschaffen: Nun ist der Gründer des Multidienstleisters Wisag gestorben.
Claus Wisser ist im Alter von 81 Jahren gestorben. Der Gründer des Frankfurter Wisag-Konzerns hat sich vielfältig in der Gesellschaft der Rhein-Main-Region engagiert. Unter anderem brachte er das Rheingau Musik Festival mit voran.
Schon im nächsten Jahr will der Dienstleistungskonzern Wisag seine Kohlendioxid-Emissionen weitgehend auf null gesenkt haben. Den Strombedarf sollen dann eigene Windräder decken.
Gebäudereiniger, Wachdienste, Catering: Im Jahr 2030 will der Frankfurter Wisag Konzern nur noch Elektromobile fahren. Geschäftsführer Michael Wisser erklärt, warum der Umstieg am Flughafen leichter gelingt als auf der Straße.
Viele Unternehmen planen den Umstieg auf Elektrofahrzeuge. Ob er gelingt, entscheiden nicht selten Vermieter und Stromanbieter.
Wegen „Unregelmäßigkeiten auf den Servern“ hat die Frankfurter Wisag ihre IT-Systeme vom Netz genommen. Die Attacke kam ziemlich genau ein Jahr nach dem ersten Angriff.
Eine Investorengruppe will im historischen Darmstädter Martinsviertel moderne Wohnhäuser bauen. Ein Bürgerverein und ein Wirt haben dagegen nun ein Normenkontrollverfahren angestrengt.
Von der Putzkraft zum Konzernlenker: Claus Wisser wird 80 Jahre alt und lädt dazu ins Kloster ein.
Nach dem Ende der Corona-Beschränkungen sind Flugreisen gefragt. Doch nicht nur am Boden fehlt das Personal für die unerwartet vielen Passagiere.
Anna Klaft führt die German Datacenter Association, ist die Stimme der Rechenzentren. Und sorgt dafür, dass diese für eine Vielzahl von Unternehmen und ihre Beschäftigten wichtige Branche nun gehört wird.
Am Flughafen wird Warten zur Gewohnheit, und die Bundeswehr hat nur lahme Panzer. Aber sonst läufts. Jedenfalls bis zur nächsten roten Ampel.
Die Anteilnahme ist groß: Wer Ukrainer in ihrem Land oder nach der Flucht in der Rhein-Main-Region unterstützen möchte, findet viele Möglichkeiten. Ein Überblick.
Für die Leute, die in Frankfurt Flugzeuge be- und entladen, steht ein neuer Tarifvertrag. Beim Versender Fedex und bei den Sicherheitskontrollen noch nicht.
Wegen des Ukrainekriegs fürchten viele Unternehmen um ihre Mitarbeiter, aber auch um das Geschäft in dem Land. Zahlreiche Firmen aus der Region sind davon betroffen. Die Sicherheit der Beschäftigten hat für sie Priorität.
Wegen des Hackerangriffs stockten die Überweisungen für die 55.000 Mitarbeiter. Ob Daten gestohlen wurden, ist noch offen.
Die Angriffe auf die deutsche Wirtschaft reißen nicht ab. Nun trifft es einen Flughafendienstleister und einen Öllogistik-Konzern. Dieser kann nun offenbar keine Tankwagen mehr befüllen.
Die Attacken aus dem Netz nehmen nicht ab: Nun trifft es einen Flughafendienstleister und einen Öllogistiker – dieser kann nun offenbar keine Tankwagen mehr befüllen.
Für Weihnachtsgottesdienste in Rhein-Main wird eine 3-G-Regelung empfohlen. Streiks am Flughafen Frankfurt führen zu Ausfällen. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Am Frankfurter Flughafen blieben Maschinen unfreiwillig am Boden. Anlass für den Streik waren die nach Ansicht von VERDI schleppend verlaufenden Gehaltsverhandlungen für zwei WISAG-Töchter.
Unternehmen setzen zunehmend E-Autos in ihren Flotten und Fuhrparks ein. Mangelnde Reichweite und Lade-Infrastruktur bremsen jedoch einen schnelleren Umstieg.
Sechs Milliarden Masken sind seit dem Ausbruch von Corona am Main gelandet. Die meisten als Cabin Load. Das stellt die Entlader vor besondere Aufgaben.
Mitarbeiter der Wisag Aviation wehren sich mit Klagen vor dem Arbeitsgericht gegen die Kündigung. Verdi hält der Firma vor, das Instrument der Kurzarbeit nicht zu nutzen, um die Stellen zu sichern. Die Wisag widerspricht.