Mittlerweile machen „External Activities“ ein Drittel des Konzernergebnisses von Fraport aus. In aller Welt ist das Unternehmen auf der Suche nach rentablen Flughäfen.
Rhodos, Korfu und Mykonos: Insgesamt 14 griechische Flughäfen will der Frankfurter Fraport-Konzern betreiben. Es geht um 20 Millionen zusätzliche Passagiere im Jahr.
Aus Angst, ein anderer Computer lese seine Daten aus, hat ein Mann seinen Personalausweis in der Mikrowelle erhitzt. Nun hat die Polizei am Frankfurter Flughafen ihm den Ausweis abgenommen.
Manche Menschen haben seltsame Hobbys: Sie verharren stundenlang in der Kälte, um Sterne zu suchen, lassen sich von Flugzeugen faszinieren oder widmen sich dem Krötenschutz. Was treibt sie an?
Alle sechs bis sieben Jahre wird der Asphalt einer Landebahn am Frankfurter Flughafen erneuert. Doch derzeit macht Fraport das Wetter ein Strich durch die Rechnung - allerdings ist es nicht die Hitze.
Hitze und Sonnenschein haben Deutschlands Einzelhändlern einen erfolgreichen Sommerschlussverkauf beschert. Im Tarifstreit für das Kabinenpersonal bei der Lufthansa gibt es ebenfalls Neuigkeiten.
Die Sanierung der Centerbahn am Frankfurter Flughafen muss warten. Der Grund: Die Windverhältnisse sind laut Fraport zu unsicher, um alle Starts gewiss über die Stadtbahn West abwickeln zu können.
Hessens SPD-Chef Schäfer Gümbel macht sich bereit für politische Kärrnerarbeit. Seine Sommerreise widmet er den Themen Arbeit und Wirtschaft. Dabei greift er auch Schwarz-Grün an.
Die Software AG wirbt auf dem Trikot von Darmstadt 98 für sich. Doch welchen Vorteil zieht der Konzern daraus? Andere namhafte Unternehmen aus der Region unterstützen Profisport aus Prinzip nicht, obwohl sie davon profitieren könnten.
Kinder lernen bei Fluglärm langsamer - laut einer Studie. Jetzt finanziert das Land den Schallschutz an betroffenen Grundschulen. Die Linke meint, statt des Steuerzahlers sollte Fraport zur Kasse gebeten werden.
Griechenland soll durch den Verkauf von Staatseigentum bis zu 50 Milliarden Euro einnehmen. Manche Objekte sind aber schon etwas angestaubt.
Das Bundesverfassungsgericht lehnt die Beschwerde über den Fluglärm am Frankfurter Flughafen ab. Auf einen wichtigen Punkt der Kläger geht das Gericht in der Begründung nur knapp ein. Die Kläger erwägen den Gang nach Straßburg.
Sie finden Drogen, Krokodilleder oder Bargeld: Die Spürhunde vom Zoll, die am Frankfurter Flughafen arbeiten, sind effizienter als jedes Röntgengerät. Und sie geben viele Rätsel auf.
Sei es der Flughafen oder der Ausschank von Ebbelwei: Die Landesvertretung in Brüssel vertritt hessische Interessen - und das meist mit Erfolg.
Der Frankfurter Frachtabfertiger FCS wechselt den Besitzer. Fraport verkauft 51 Prozent der Anteile an den Branchenriesen WFS.
Im Korruptionsprozess um die Cargo City Süd hat der ehemalige Fraport-Chef Wilhelm Bender das Wort. Er sollte die Frage, ob er etwas von den Machenschaften beim Verkauf der Grundstückrechte wusste, beantworten.
Zwei ungefährliche Handgranaten in der Luftpost - das kann für Unruhe sorgen. Am Frankfurter Flughafen kam sofort der Entschärfungsdienst und die Polizei sperrte das Postzentrum für vier Stunden.
Am Frankfurter Flughafen hat die Polizei drei Beschäftigte eines Subunternehmens festgenommen. Sie sollen ihr Insiderwissen ausgenutzt haben, um Kokain durch die Kontrollen zu schleusen.
Der Flughafenbetreiber Fraport baut das dritte Terminal ohne Generalunternehmer und verspricht gute Chancen für Hessens Mittelständler. Die eines freut es, die anderen sind skeptisch.
Ist der Frankfurter Flughafen zu teuer? Ja, sagen die Fluggesellschaften und stellen sich gegen eine weitere Erhöhung der Abfertigungsgebühren. Frankfurt könnte als Landeort infrage gestellt werden.
Dreißig Jahre sind vergangen, seitdem die Abflughalle des Frankfurter Flughafens durch eine Bombenexplosion verwüstet wurde. Drei Personen starben damals. Von den Tätern fehlt bis heute jede Spur.
Nach vier Wochen Probebetrieb mit Lärmpausen am Frankfurter Flughafen äußert sich Verkehrsminister Al-Wazir positiv über dieses Modell. Es gebe Anlass zur Zuversicht, dass es sich bewähren werde.
Während der Frankfurter Oberbürgermeister im Kaisersaal Fluglärmgegner empfängt, treffen sich deren Mitstreiter zur 139. Demo im Terminal 1 des Frankfurter Flughafens.
Bundeskanzlerin Angela Merkel empfängt den britischen Premierminister David Cameron in Berlin, in Tokio veranstaltet die Europäische Union mit Japan ein Gipfeltreffen und in Frankfurt lädt Fraport zur Hauptversammlung.
Sehbehinderungen und Blindheit nehmen in unserer alternden Gesellschaft zu. Die „SightCity“ zeigt, wie Erkrankte trotzdem den Alltag meistern können. Ein Rundgang.
Schranken auf allen Fahrspuren, dahinter kurz kostenloses Halten. Das Chaos vor dem Terminal 1 am Frankfurter Flughafen ist allgegenwärtig und in Stoßzeiten abflugzeitgefährdend.
Während des Kita-Streiks bieten manche Firmen Notfall-Betreuungsplätze an oder lassen ihre Mitarbeiter im Homeoffice arbeiten. Mancherorts wird sogar das Büro zum Kinderhort – Karussell inklusive.
Die Entscheidung für ein drittes Terminal am Frankfurter Flughafen ist gefallen. Der Flughafen soll so wachsen können, ohne viel lauter zu werden, sagt Fraport-Chef Stefan Schulte im Interview.
Seit November hat Fraport eine Konzession zum Betrieb griechischer Regionalflughäfen inne. Ob es aber zur geplanten Übernahme der 14 Airports kommt, ist laut Vorstandschef Schulte unsicher.
In den Verhandlungen zwischen Griechenland und den Geldgebern geht es auch um Privatisierungen. Ein wichtiger Interessent ist der deutsche Flughafenbetreiber Fraport.
Das Cargo-Zentrum der Kranichlinie im Norden des Frankfurter Flughafens ist veraltet und ein Neubau längst überfällig. Doch daraus wird erst einmal nichts.
Was mit viel Vorschusslorbeer begonnen hat, dümpelt vor sich hin: Kaum ein Autofahrer steuert die Wasserstoff-Tankstelle in Höchst an. Infraserv sucht nun Unterstützer.
Die Idee ist 15 Jahre alt, sie stammt noch aus der Mediation: Anwohner ertragen Fluglärm womöglich leichter, wenn sie wissen, lauter darf es jedenfalls nicht werden. Nun soll endlich eine Obergrenze bestimmt werden.
Die Stadt Flörsheim sieht in den Wirbelschleppen von Flugzeugen eine Gefahr für ihre Bürger und fordert ein teilweises Landeverbot auf dem Frankfurter Flughafen. Das Land Hessen wehrt sich. Das Gericht hat noch nicht entschieden.
„Rechtssicher“ sollen die neuen Lärmpausen am Frankfurter Flughafen sein. Das fordert die hessische FDP und will wissen, auf welcher rechtlichen Basis die neue Regelung für mehr Ruhe beruht.
Auch Unternehmen haben eine Vergangenheit. Doch nur wenige pflegen sie wie die Deutsche Bank und Fraport in einem Archiv. Die anderen kann die Geschichte leicht unversehens einholen.