Die Sicherheitskontrollen am Frankfurter Flughafen streiken. Bis ungeimpfte Pflegekräfte nicht mehr arbeiten dürfen, wird es trotz Beschluss noch dauern. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Wegen eines Streiks in der Sicherheitskontrolle wird es am Dienstag nicht möglich sein, vom Frankfurter Flughafen aus eine Flugreise anzutreten. Der Transitverkehr läuft weiter.
Im März 1972 ist das Terminal 1 des Frankfurter Flughafens in Betrieb gegangen. Damals vielbewundert, stößt es längst an seine Grenzen.
Die Omikron-Variante des Corona-Virus hat die Erholung des Luftverkehrs auch am Frankfurter Flughafen gebremst. Trotzdem sind im Februar Passagierzahlen und Fracht-Aufkommen im Vergleich zum Vorjahr gewachsen.
Der Flughafenbetreiber Fraport lässt seine Minderheitsbeteiligung am Flughafen St. Petersburg ruhen. Es gebe keine Beratung und keinen Knowhow-Transfer mehr.
Der Frankfurter Konzern ist mit 25 Prozent am Betreiber des Flughafens Pulkovo beteiligt.
Die Aktivisten der Gruppe „Aufstand der letzten Generation“ wollen ihre Proteste intensivieren. Ende März oder Anfang April werde man „mit Hunderten“ neue Blockaden durchführen. Auch der Frankfurter Flughafen könnte wieder zum Ziel des Protest werden.
Der Frankfurter Flughafenbetreiber Fraport verurteilt den russischen Überfall auf die Ukraine. An der Beteiligung am Flughafen in St. Petersburg hält das Unternehmen aber fest – aus rechtlichen Gründen.
Der Streik in der Frachtkontrolle am Frankfurter Flughafen hat den Flugbetrieb offenbar nicht beeinträchtigt. Nächste Woche soll wieder verhandelt werden.
Mit einem Porsche und einem Audi waren die Angeklagten am Frankfurter Flughafen unterwegs. Sie sagen: Sie lieferten sich gar kein Rennen, sondern wollten die Autos nur überführen.
In zwei Verhandlungsrunden konnte bisher keine Einigung zwischen Verdi und dem Bundesverband der Luftsicherheitsunternehmen erzielt werden. Nun ruft die Gewerkschaft zum Warnstreik auf.
Mit einem Porsche und einem Audi waren die Angeklagten am Frankfurter Flughafen unterwegs. Sie sagen: Sie lieferten sich gar kein Rennen, sondern wollten die Autos nur überführen.
Nach ungültigen Delegierten-Wahlen fehlen im Fraport-Aufsichtsrat Arbeitnehmer-Vertreter. Was bedeutet das für die Beschlussfähigkeit des Gremiums?
Zahlreiche hessische Unternehmen sind wirtschaftlich eng mit Russland verbunden und einige davon auch in der Ukraine aktiv. Die gegenwärtige Krise sorgt für große Verunsicherung.
Eine Gruppe radikaler Klimaschützer sorgt für Aufmerksamkeit. Am Flughafen in Frankfurt blockieren Anhänger der „Letzten Generation“ für einige Zeit den Berufsverkehr.
Frankfurt, München, Berlin und Hamburg: Mehrere Aktivisten haben sich an Zufahrtswegen zu Flughäfen angeklebt. Erst vor wenigen Tagen wollten mehrere Personen der Initiative den Hamburger Hafen blockieren.
Der momentan aus Lärmschutzgründen mögliche Anflug auf Frankfurt in Kurven soll weiter getestet werden. Etliche kleinere Kommunen halten davon gar nichts, weil sie damit zur Flugschneise gehören.
Gebaut in der Pandemie: Der Frankfurter Flugsteig G ist nahezu fertig. Doch erst einmal bleibt es dort ziemlich leer – schlimmstenfalls sogar bis 2026.
Flughafenbetreiber Fraport hat der Stadt Mörfelden-Walldorf vier Großraum-Luftfilter im Gesamtwert von 12 000 Euro gespendet.
Der Darmstädter Eisschnellläufer Felix Rijhnen ist eine der großen Olympiahoffnungen. Wer seinen Aufstieg verstehen will, muss vor allem eine Geschichte kennen: die seiner Frau.
Der Bund muss Reisenden die Kosten für Ersatzflüge nach zu langen Passagierkontrollen an Flughäfen zahlen.
Ein verpasster Flug ist ein großes Ärgernis, insbesondere wenn man sehr lange bei der Sicherheitskontrolle warten musste. Ein Urteil macht Reisenden Mut, die Folgekosten in solchen Situationen beim Bund einzuklagen.
Die in Hessen ausgerufene Mobilitätswende könnte dem Kreis Groß-Gerau drei Radschnellwege bringen. Einer soll bis zum Frankfurter Flughafen reichen. Noch aber fehlen Zeitplan und Kostenberechnungen.
Mit zuletzt 25 Millionen Passagieren im Jahr ist der Frankfurter Flughafen noch weit von alten Höhen entfernt. Doch lieferte die Frachtfliegerei im abgelaufenen Jahr trotz Corona historische Rekorde.
Die Regionaltangente West soll einmal den Taunus und den Landkreis Offenbach besser mit dem Frankfurter Flughafen verbinden. In diesem Jahr soll der Bau der neuen Verbindung beginnen.
Um die mit dem dritten Terminal entstehende Kapazität rentabel zu nutzen, wird Frankfurt auch Fluglinien wie die fortan andernorts fliegende Ryanair brauchen. Der Luftverkehr ist schließlich ein Massenprodukt geworden.
Nach fünf Jahren verlässt der Billigflieger aus Irland den größten deutschen Flughafen wieder. Als Grund führt Ryanair die hohen Flughafenentgelte an, die trotz der Pandemie-Folgen gerade angehoben worden sind.
Durch das Wirtschaftswachstum können Ressourcen in der Produktion immer schonender eingesetzt werden. Gleichzeitig nutzen Verbraucher die damit fallenden Preise, um immer mehr zu konsumieren.
Im Flugzeug ist es eng – schlecht in Corona-Zeiten. Wie kann es da sein, dass so selten jemand nach dem Impfstatus fragt? Ein Erfahrungsbericht.
Frachtflieger brechen derzeit alle Rekorde, selbst Passagierflugzeuge werden umgerüstet. Das bekommt man auch am Frankfurter Flughafen zu spüren. Aber die Pandemie hat die über lange Zeit aufgebauten Lieferketten zerlegt.
Elf Minuten lang hat die Flugsicherung in Frankfurt keine Start- und Landefreigabe erteilen können. Grund war ein Passagier, der über das Rollfeld lief.
Seit Mittwoch gilt die 3-G-Regelung am Arbeitsplatz. Für Unternehmen bedeutet das neue Gesetz viel Aufwand. Für Mitarbeiter kann es drastische Folgen haben.
Bislang betrieb Fraport die Kontrolle der Fluggäste selbst. Nun verkauft der Betreiber des Frankfurter Flughafens 51 Prozent der Fasec Luftsicherheit an die Sasse Gruppe. Die Flughafensicherung bleibt aber Betreiberaufgabe.
Weihnachtsfeiern von Unternehmen stehen auch in diesem Jahr unter keinem guten Stern. Denn auch Veranstaltungen unter strengen Hygieneregeln sind offenbar für viele Firmen nicht organisierbar.
Klimapläne helfen Rivalen im Ausland, Umsteigen in Istanbul statt in Frankfurt senke künftige Aufschläge, wettert die Branche. Eine Studie soll zeigen, wo welche Mehrkosten drohen.
Deutscher Leitindex nähert sich wieder seinem Rekordhoch an. Wirtschaftsweise sorgen eher für Skepsis.