Segler Boris Herrmann erlebt bei der Vendée Globe einen Schreckmoment: Mitten im Südpazifik kentert sein Boot. Unter größten Anstrengungen bringt der Deutsche seine Yacht wieder unter Kontrolle.
Die meisten Teilnehmer haben die Hälfte der Weltumsegelung hinter sich gebracht. Während die französischen Spitzenreiter mit einer speziellen Route einem Rekord hinterherjagen, hadert Boris Herrmann mit der Technik.
Entlang der antarktischen Ausschlusszone nahezu in Sichtweite: Am 38. Tag der Weltumsegelung Vendée Globe trennen drei Segler nur wenige Meter voneinander. Der Deutsche Boris Herrmann muss sein Boot neu konfigurieren.
Das Boot der Skipperin Pip Hare hebt ab, dann bricht der Mast entzwei – und sie muss bei der Vendée Globe aufgeben. Nicht nur ihr Fall zeigt, wie erbarmungslos die Kräfte des Meeres sind.
Boris Herrmann holt auf bei der Vendée Globe. Das merkt auch die Konkurrenz, die den Fortschritt des Deutschen mit Humor nimmt. Doch schon bald naht der nächste große Sturm.
Während der Deutsche Boris Herrmann schläft, rast seine Yacht bei der Vendée Globe, der härtesten Regatta für Einhandsegler, ungebremst durch das Südpolarmeer. Wie ist das möglich?
Boris Herrmann war gezwungen, sich im Inneren des Bootes aufzuhalten. Zudem wartet schon ein großer Sturm. Dennoch ist Herrmanns Laune bestens. Das liegt nicht nur an seinem nächsten MacGyver-Moment.
Abgeschnitten von der Außenwelt segelt Boris Herrmann durch Nebel, Wind und Wellen im Südpolarmeer – und kommt den Führenden dabei wieder näher. Doch ist ein derart großer Rückstand noch aufzuholen?
Boris Herrmann kämpft sich bei der Vendée Globe nach vorne – und liefert sich ein Pancake-Wettessen. So spaßig läuft es für den Zweitplatzierten nicht. Sein Boot gerät nachts plötzlich außer Kontrolle.
Skipper Charlie Dalin will seine Führung bei der Vendée Globe ausbauen und nimmt es mutig mit einem gefährlichen Sturmtief auf. Der Deutsche Boris Herrmann erlebt Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt.
Um Schäden an seiner Yacht zu reparieren, muss Boris Herrmann improvisieren. Offen ist, wie gut die Boote die meterhohen Wellen überstehen werden, auf die die Spitzengruppe nun trifft.
Vor seiner Einfahrt in den Indischen Ozean sieht Boris Herrmann einen besonderen Vogel. Er erwartet nun eine herausfordernde Phase des Rennens und harte Bedingungen. Was stimmt ihn dennoch positiv?
Es geht voran für Boris Herrmann, am Montag ist zwischenzeitlich niemand so schnell wie er. Doch die Konkurrenz an der Spitze vermisst den Deutschen noch immer – und der war zeitweise tieftraurig.
Boris Herrmann segelt bei der Vendée Globe auf das Kap der Guten Hoffnung zu. Besinnlich geht es auf See nicht zu am ersten Advent – sein Abstand zur Spitze wird nicht kleiner.
Der Abstand zur Spitze wird für den deutschen Segler immer größer. „Der Zug ist abgefahren“, sagt Herrmann nüchtern. Vorne liefern sich nun vier Franzosen ihre eigene Wettfahrt. Gibt es noch Hoffnung für ihn?
Die Schnellsten bei der Vendée Globe sind mit enormem Tempo unterwegs. Doch die Anstrengungen fordern ihren Tribut. Und niemand weiß, welche Folgen die Tempojagd auf das Material noch haben wird.
Boris Herrmann rauscht mit bis zu 30 Knoten in Richtung Kapstadt. Sein Rückstand zur Spitzenflotte könnte trotzdem weiter anwachsen – doch Wind und Wetter stimmen ihn optimistisch.
Mit jedem Tag, der vergeht, taucht Segel-Ass Boris Herrmann bei der Vendée Globe mehr und mehr ein in seine eigene Welt. Gerade fehlt ihm das nötige Tempo, und die Führenden überbieten sich mit Rekorden.
Boris Herrmann hofft darauf, mit seiner Yacht rechtzeitig ein Tiefdruckgebiet zu erreichen. Verpasst er es, segelt ihm die Konkurrenz bei der Vendée Globe noch weiter davon.
Der Führende bei der Vendée Globe versüßt sich seinen Zwischenerfolg mit Schokokuchen zum Geburtstag. Der deutsche Segler Boris Herrmann kämpft beim Rennen um die Welt trotz Rückschlägen um den Anschluss an die Spitze.
Für Boris Herrmann wird die Nonstop-Regatta um den Globus zur Taktikfrage. Unbeständige Bedingungen lassen den Hamburger zurückfallen. In Führung ist ein französischer Routinier. Ein anderer muss aussteigen.
Bei der Solo-Weltumseglung wird es schon nach wenigen Tagen spannend. Die Führungsgruppe segelt nach ruppigem Auftakt in ruhigere Gewässer, und Boris Herrmann ist mit dabei.
Die Parteien im Bundestag streiten über den Termin für die Neuwahlen. In Baku beginnt der UN-Klimagipfel. Und in Hamburg startet die entscheidende Runde im Tarifkonflikt der Metall- und Elektroindustrie. Der F.A.Z.-Newsletter.
In den kommenden etwa 80 Tagen geht es für Boris Herrmann auf seiner Yacht „Malizia – Seaexplorer“ einmal um den Globus. Der Moment des Starts ist für ihn einer der härtesten auf der Regatta.
80 Tage nonstop auf dem Meer: Boris Herrmann tritt wieder beim härtesten Segelrennen der Welt an – trotz der Aussicht auf große Gefahren und traumatische Einsamkeit. Warum macht er das?
Vom Geheim- zum Mitfavoriten: Boris Herrmann beeindruckt mit zwei zweiten Plätzen die Segelwelt und bringt sich für die Vendée Globe in Stellung. Ein mutiger Alleingang auf dem Weg von New York nach Europa inklusive.
Segler Boris Herrmann hat in diesem Jahr mit seiner Yacht Seaexplorer so viele Seemeilen zurückgelegt wie nie. Nun plant er Großes bei der kommenden Vendée Globe. Zunächst aber hat er andere Termine.
Es läuft gerade gut für Boris Herrmann beim Transatlantik-Rennen Retour à La Base. Dann beschert ihm die Nacht zum Nikolaustag technische Probleme – per Hand muss er Wasser aus dem Boot schöpfen.
Wegen des Sturms „Ciaran“ konnte Segler Boris Herrmann nicht bei der Transat Jacques Vabre starten. Doch nun geht die Regatta los. Die Teilnehmer müssen früh eine wegweisende Entscheidung treffen.
Die Segler Boris Herrmann und sein Partner Will Harris gehen wieder auf große Tour. Die Transat Jacques Vabre soll die Generalprobe für die Vendée Globe sein. Herrmann hat dabei zwei große Vorteile.
Das 11th Hour Racing Team gewinnt das Ocean Race nachträglich per Jury-Entscheidung. Die amerikanische Segel-Crew erhält nach einem unverschuldeten Crash eine Bonifikation.
Für die Crew von Boris Herrmann war es bereits der zweite Etappensieg. Im Rennen um den Gesamtsieg, der voraussichtlich am Donnerstag bekannt gegeben wird, liegen jedoch HolcimPRB und 11th Hour Racing Team vorne.
Die Malizia-Crew hat das Ocean Race auf Rang drei beendet. Für Skipper Boris Herrmann steht das nächste große Ziel bereits fest.
Bei leichten Winden erreichen der Segler aus Hamburg und sein Team als erste den Hafen von Genua. Die Malizia-Crew beendet das Ocean Race auf Rang drei. Doch die Entscheidung über den Gesamtsieg steht noch aus.
Das gab es noch nie in der Geschichte des Ocean Race: Nach einer folgenschweren Havarie wird der Sieger dieses Jahr nicht auf See bestimmt. Boris Herrmann kämpft derweil um den letzten Etappensieg.
In Den Haag ist die letzte Etappe des Ocean Race gestartet. Schon kurz nach dem Start kommt es zu einem folgenreichen Zwischenfall. Gleich zwei Yachten können nicht weitersegeln. Es fließen Tränen.