An diesem Wochenende findet das Finale des ADAC-GT-Masters statt. Im F.A.Z.-Interview spricht der ehemalige Formel 1-Pilot Heinz-Harald Frentzen über Motorsport im Team mit dem früheren Skispringer Hannawald und über Michael Schumachers Comeback.
Sebastian Vettels neunter Sieg in dieser Saison genügt noch nicht ganz zum zweiten WM-Titel. Doch das Rennen in Singapur beherrscht der Heppenheimer nach Belieben.
Sebastian Vettel wird auch 2011 Weltmeister. Spannender ist der Blick in die Zukunft der Formel 1. Die Italiener haben den „Teufel“ auf dem Zettel. Realistisch scheint ein Titelgewinn von Michael Schumacher aber nicht. Es müsste schon höllisch gut laufen.
Der Sieg beim Großen Preis von Italien entlockte Sebastian Vettel ein paar Tränen, denn sein Auto mag Monza eigentlich nicht. Den größten Unterhaltungswert hatte Schumachers rasendes Duell mit Hamilton.
Das nächste wundersame Schumi-Kapitel in Spa: Am Jubiläumswochenende verliert der Rekordweltmeister ein Rad, bekommt eine Kupplung und eine Motorhaube geschenkt und liefert im Rennen eine ganz starke Vorstellung ab.
Der Formel-1-Weltmeister hat nicht nur den Großen Preis von Belgien gewonnen. Auch im Kampf um den WM-Titel scheint er der Konkurrenz enteilt.
Vettel stellt alles auf Null und rast in Belgien im Qualifying auf Platz eins. Es folgen Hamilton und Webber. Bei Schumacher löst sich in Spa, wo vor zwanzig Jahren alles begann, ein Reifen - und der Silberpfeil kracht in die Leitplanke.
91 Siege, 7 WM-Titel: Schumacher hat mehr richtig gemacht, als jeder andere Formel-1-Pilot. Seine Aggressivität aber wurde kritisiert. 20 Jahre nach seinem Debüt in Spa schildert er erstmals seine Gründe.
Rauswurf bei Lotus-Renault: Nick Heidfeld wehrt sich vor Gericht. Dort will man mit Bruno Sennas Hilfe lieber brasilianische Geschäftskontakte pflegen.
Michael Schumacher? Hatte seine Zeit, sagt Eddie Jordan. Jedenfalls so ähnlich, nur ein bisschen unfreundlicher. Vielen Dank für alles, bitte abtreten? Lieber nicht. Der Crashtest blickt zurück auf zwanzig Jahre Schumacher in Spa und wünscht sich Zugaben.
Auch in Ungarn scheint sich der Trend zu bestätigen: McLaren und Ferrari kommen Red Bull näher. Nicht so gut läuft es für Mercedes mit Nico Rosberg und Michael Schumacher. Derweil deutet sich eine Dezimierung der Deutschen an.
Die erste Kurve ist der Kulminationspunkt des Nürburgrings: Hier offenbaren sich Stärke und Schwäche von Mensch und Material. Das Spektakel dort ist ein wiederkehrendes Ereignis. Und ständig ändern sich die Varianten sowie Rollen.
Es gab schon deutlich bessere Wochenenden für Sebastian Vettel. Auf dem Nürburgring rettet der Weltmeister in letzter Sekunde mit einem Manöver in der Boxengasse immerhin noch Rang vier. Hamilton siegt vor Alonso und Webber.
Sebastian Vettel ist ein Kind des Booms, den der Altmeister auslöste. Beinahe zwanzig Jahre trennen beide, und trotzdem verbinden sie die gleichen Eigenschaften: Disziplin, Durchsetzungsvermögen und Wissensdurst.
Mark Webber hält seinen Markengefährten Sebastian Vettel in der Qualifikation zum Großen Preis von Deutschland deutlich auf Distanz. Auch Lewis Hamilton ist schneller als Vettel. Und Michael Schumacher sieht Nico Rosberg wieder nur von hinten.
Die Formel 1 ist zu teuer geworden für die Eifel. Dabei ist das Spektakel, auch dank der vielen Überholmanöver, so interessant wie selten zuvor. Aber ist es auch besserer Sport?
Michael Schumacher wird in diesem Jahr keine Rennen gewinnen und auch nicht 2012 Weltmeister. Aber er zählt weiter zur Elite undr darf gerne noch ein paar Rennen dranhängen.
Rekord-Weltmeister Michael Schumacher hat die Formel 1 geprägt wie kaum ein zweiter. FAZ.NET dokumentiert die wichtigsten Stationen seiner einzigartigen Karriere, die im November enden wird.