Angespannt im Wohnzimmer
Auch beim Heimrennen in Hockenheim spricht Sebastian Vettel vom Guten, Schönen und Besonderen. Ferraris Gegenwart sieht ganz anders aus.
Auch beim Heimrennen in Hockenheim spricht Sebastian Vettel vom Guten, Schönen und Besonderen. Ferraris Gegenwart sieht ganz anders aus.
Die Formel 1 kehrt nach Deutschland zurück. Eine große Nummer ist der Grand Prix aber schon länger nicht mehr – zumindest für die Deutschen. Aus zwei Nachbarländern reisen indes Fanmassen an.
Das ist die nächste coole Nummer im Motorsport: Rallycross bietet selbst gestandenen Rennfahrern ganz neue Freiheiten. Davon kann selbst die Formel 1 viel lernen.
Pascal Wehrlein ist erst 20 Jahre alt und kann schon DTM-Champion werden. Zuvor spricht er im FAZ.NET-Interview über Meisterträume, die Hilfe der Teamkollegen und Dinge, die er von Rosberg und Hamilton lernen kann.
Von null auf 480 in weniger als sechs Sekunden: Gerd Habermann ist der einzige deutsche Dragster-Profi. Seine Eigenbauten werden von mächtigen V8-Motoren angetrieben – oder von Turbinen aus Kampfjets.
Grillen im Kreisverkehr: Die Band AC/DC gibt am Hockenheimring ein Starkstrom-Konzert mit 100.000 Zuschauern. Die Musiker sind agiler als manche Fans, aber am Ende fliegen die Mähnen doch noch.
Nach zuletzt lähmender Langeweile, will die DTM ihren Zuschauern in dieser Saison wieder mehr Show bieten. Beim Auftakt in Hockenheim fliegen schon mal die ersten Fetzen – und dann die Worte.
Auch offiziell findet in diesem Jahr erstmals seit 1960 kein Formel-1-Rennen in Deutschland statt. Dabei gab es noch ein Rettungsangebot durch Mercedes, das einen „signifikanten“ Betrag bot. Dieser wurde aber nicht angenommen.
Nach Bernie Ecclestone erklären auch die Betreiber von Nürburg- und Hockenheimring das Ende der Verhandlungen. Erstmals seit 1960 wird es in diesem Jahr kein Formel-1-Rennen in Deutschland geben. Für die Fans gibt es zwei Alternativen.
Vor 55 Jahren gab es letztmals kein Formel-1-Rennen in Deutschland. 2015 ist es wieder so weit. Sagt jedenfalls Bernie Ecclestone. Die Nürburgring Holding und der Manager kommen auf keinen gemeinsamen Nenner.
Wird der Formel-1-Zirkus bald keinen Halt mehr in Deutschland machen? Für die Betreiber des Hockenheimrings ist das Rennen jedenfalls ein erhebliches finanzielles Risiko. Und der Traum am Nürburgring scheint geplatzt.
Die DTM beendet ein weiteres Jahr mit dem Ruf der profillosen Werksmeisterschaft. Mehr Aufregung als das Rennen in Hockenheim verursacht Audis Vertrag mit Ferraris einstigem Rennleiter Domenicali.
Seifenkistenrennen waren gestern. Studentische Nachwuchsingenieure entwickeln Rennwagen, die in 3,7 Sekunden von null auf hundert kommen. Zwei hessische Teams sind darin sehr erfolgreich.
Der mögliche neue Weltmeister Nico Rosberg sichert sich in der Qualifikation von Ungarn die nächste Pole Position, der alte Weltmeister Sebastian Vettel steht beim Start am Sonntag (14 Uhr) an seiner Seite. Lewis Hamilton muss wie in Hockenheim eine Aufholjagd starten.
Ein gutes Gefühl: Valtteri Bottas ist auf dem besten Weg, der nächste finnische Vollgasheld zu werden. Seine Chefin bei Williams sieht in ihm sogar einen künftigen Formel-1-Weltmeister.
Die Rennsaison entwickelt sich zu einer der interessantesten der vergangenen Jahre. Gleichzeitig erweckt die Formel 1 den Eindruck, erstarrt zu sein.
Cool und souverän gewinnt Formel-1-Pilot Nico Rosberg zum ersten Mal den Großen Preis von Deutschland und baut seinen Vorsprung im WM-Klassement aus. Teamkollege Lewis Hamilton bezaubert derweil mit einer Aufholjagd von Platz zwanzig auf Rang drei.
Wer ist Nico Rosberg? Michael Schumacher und Sebastian Vettel konnten das Land für die Formel 1 begeistern. Dem neuen Vorfahrer ist das vor dem Großen Preis am Hockenheimring (Start: 14 Uhr) noch nicht gelungen.
Mit einer halben Sekunde Vorsprung fährt der deutsche Mercedes-Pilot in Hockenheim auf die Pole Position. Teamkollege Hamilton kracht früh in die Leitplanke und muss als 15. starten. Weltmeister Vettel landet abermals hinter seinem Teamkollegen.
Vom Weltmeister zum Hinterherfahrer: Sebastian Vettel setzt vor dem Heim-Grand-Prix von Hockenheim an diesem Sonntag seine Hoffnung auf das kurvige Terrain - und eine neue Benzinmischung.
Vier Deutsche gehen an diesem Sonntag (Start: 14 Uhr) beim Grand Prix in Hockenheim an den Start - unter normalen Umständen aber kann nur einer von ihnen gewinnen: Nico Rosberg im Mercedes. Aber was ist schon normal in dieser Saison? Die FAZ.NET-Formel-1-Prognose.
Zwei Wochen später als geplant klappt es: Susie Wolff absolviert in Hockenheim als erste Frau seit 22 Jahren ein Grand-Prix-Training in der Formel 1. Anschließend ist sie zufrieden - und weiß doch, dass sie auf die nächste Chance womöglich lange warten muss.
„Gut zu wissen, dass wir die schwerste Zeit gemeinsam überstanden haben!“ In einem offenen Brief wendet sich die Frau von Michael Schumacher an die Formel-1-Fans.
So nicht, Herr Rosberg: Der Internationale Fußballverband verbietet dem Führenden der Formel-1-WM seine Hommage an den WM-Sieg der Nationalmannschaft. Er muss den Goldpokal vom Helm verschwinden lassen.
Erst das private Hochzeitsglück, nun ein neuer Vertrag bei Mercedes: Formel-1-Spitzenreiter Nico Rosberg sitzt auch in Zukunft in einem Silberpfeil. Der Kontrakt wird „um mehrere Jahre“ verlängert.
Verwirrung um die beiden Formel-1-Rennstrecken in Deutschland: Der neue Betreiber des Nürburgrings überrascht mit einer angeblichen Einigung für jährliche Rennen in der Eifel. In Hockenheim reagieren die Verantwortlichen mit Empörung.
Die Formel 1 soll von 2015 an jährlich am Nürburgring starten. Darauf haben sich Formel-1-Chef Ecclestone und der neue Nürburgring-Besitzer geeinigt. Überrascht sind die Verantwortlichen des Hockenheimrings.
Die Böhsen Onkelz sind zurück und die Fans jubeln. Die Band ist ein Phänomen: Umstritten wie kaum eine andere Gruppe, aber allen Skandalen zum Trotz mit einer treuen Anhängerschaft gesegnet. Warum eigentlich?
Diese Saison ist zu wenig Krach in der Formel 1. „Der Sound gehört zur Show“, finden nicht nur die Jungs an der Tankstelle, sondern auch der Mann von Welt. Simple Megaphone vor dem Auspuff sollen es richten.
An diesem Sonntag (13.30 Uhr) startet die DTM in Hockenheim in die neue Saison. Audi-Fahrer Mike Rockenfeller spricht im F.A.Z.-Interview über Traktorfahren, Fehler und Zehntelsekunden.
Stefan Bender hat sich schon als Kind in den Weinbergen über falsche Wettervorhersagen geärgert und ist Meteorologe geworden.
Die Formel 1 ermittelt ihren Weltmeister 2014 in 19 Rennen. Die Saison startet in Australien, das Finale findet in Abu Dhabi statt. Zwischendurch geht es auch nach Sotschi und zu Red Bull.
Lucy Weller und Gudrun Schoppe sind extra aus Berlin gekommen. 635 Kilometer. Jetzt stehen die Freundinnen an der Rennstrecke am Hockenheimring.
Sean Edwards verunglückt bei einem Fahrertraining in Australien tödlich. Der britische Rennfahrer war Beifahrer eines 20-Jährigen, der mit schweren Verletzungen ins Krankenhaus kommt.
Ein zweiter Platz hinter BMW-Fahrer Augusto Farfus beim DTM-Rennen in Zandvoort reicht dem Audi-Piloten Mike Rockenfeller zum vorzeitigen Gewinn der DTM-Serie.
7500 PS und kein bisschen leise: Bei Dragster-Rennen gehört der Burn-out zum Geschäft. Auf dem Hockenheimring kämpfen Menschen gegen Maschinen.